梅赛德斯-奔驰推出紧凑型 GLC 跨界车取代你可能还记得的方正的GLK已经 10 年了，不久之后，GLC 平台就衍生出了溜背式轿跑车版本，打造出更具运动感的外形。当时，许多汽车制造商都在探索这种与功能性 SUV 车身风格截然不同的造型。
2023 年，经过全面重新设计的第二代 GLC 亮相，梅赛德斯-奔驰同时提供了这款畅销车型的传统跨界车和轿跑车两种车身样式，而现在，是时候推出一些更诱人的东西了。
如果您偏爱 GLC 双门轿跑车型，位于阿法特巴赫的 AMG 改装厂又推出了一款新的动力系统选择。2026 款 AMG GLC 双门轿跑车仅提供两种动力选择：416 马力的 GLC 43（售价 74,700 美元，含目的地费用）和同样搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机的 GLC 63 SE Performance 混合动力车型（起价 94,700 美元）。而现在，混合动力车型配备了一台 201 马力的电动机，驱动后轴，可将总输出功率提升至惊人的 671 马力，扭矩达到 752 磅英尺。
6-Pot 今年即将到来
第三款AMG GLC轿跑车即将面世，其排量介于上述四缸车型之间，但拥有更强劲的内燃机动力，且可能更加精致。2027款梅赛德斯-AMG GLC 53 4Matic+将于2026年下半年登陆美国展厅，搭载平顺强劲的3.0升直列六缸发动机，最大功率443马力，峰值扭矩443磅·英尺。在急加速的情况下，超增压功能可将扭矩提升至472磅·英尺，并持续10秒。
0 到 60 英里/小时加速时间 4.1 秒
虽然梅赛德斯-AMG表示混合动力车型可以在3.4秒内加速到60英里/小时，而基本款GLC可以在4.7秒内完成加速，但新款AMG GLC 53则介于两者之间，如果您选装了AMG Dynamic Plus套件中的Race Start功能，则预计可以在4.1秒内完成加速。
新款六缸 AMG GLC 采用 Speedshift TCT 九速自动变速箱，配备传统液力变矩器，换挡更平顺，响应更快（如果需要，还可以使用换挡拨片）；而两款四缸 GLC 则采用 MCT 九速变速箱，用湿式多片起步离合器取代了传统的液力变矩器，换挡更激进。
这三款车型均标配4Matic全时四驱系统，但GLC 63混动版和新款GLC 53均配备4Matic+全时四驱系统，该系统具有完全可变的传动比，并可选装电子控制限滑差速器。入门级GLC 43则采用前后轴动力分配比例固定的全时四驱系统，前后轴动力分配比例为31%:69%。
新款AMG GLC 53还配备了第二代集成式启动发电机，该发电机集成在变速箱壳体内，作为48伏轻混系统的一部分，可实现更平顺的启停和更佳的制动能量回收。而GLC 43则使用功率较低的皮带驱动式启动发电机。
涡轮增压器 + 电动压缩机
GLC 53 的六缸发动机进行了意义重大的升级，其中一项秘密升级可能会带来显著的性能提升。涡轮增压器可提供 21.8 巴的增压压力，此外，还有一个电动辅助压缩机（或称机械增压器），现在可以持续工作更长时间，从而增加 10 马力的电动增压（此前为 7 马力），以改善油门响应。
AMG对发动机的升级包括采用全新气缸盖，改进了进气和排气口，并配备了新的进气凸轮轴。此外，还采用了新的中冷器，重新设计的进气系统容纳了更大的进气量，有助于提升扭矩输出。
尝试所有模式
五种 AMG 动态操控选择模式可以通过在湿滑、舒适、运动和运动+（如果您喜欢噼啪作响的排气声）之间切换来满足您的需求，您还可以使用个性化模式来定制自己的设置。
GLC 53 似乎沿用了 GLC 43 和 63 的标准 AMG 行驶控制悬架，并配备了自适应可调阻尼，而钢制螺旋弹簧则针对 GLC 53 进行了全新调校，兼顾了舒适巡航和动态驾驶的需求。驾驶者在切换不同驾驶模式时，应该能够感受到行驶和操控性能的差异。
后轮转向，也一样
制动系统方面，前轮采用15.4英寸通风盘式刹车，搭配AMG四活塞固定式卡钳；后轮采用14.2英寸刹车盘，搭配六活塞浮动式卡钳。这套制动系统与GLC 63上的配置类似。
转向系统设计轻便，便于低速泊车操作，高速行驶时则感觉更重。后轴转向为标配，最大转向角可达 2.5 度，在时速 60 英里/小时以内时，后轮转向方向与前轮相反（以提高灵活性），而在更高速度下，后轮转向方向与前轮相同（以提高稳定性）。
如果您计划周末驾驶 GLC 53 下赛道，可选装的 AMG Dynamic Plus 套件包含“赛道”驾驶程序（带漂移模式）、抓握力极佳的超细纤维方向盘以及红色 AMG 制动卡钳。您还可以额外付费选装 Golden Accents 套件（仅限 2027 款车型），该套件将曜石黑金属漆或石墨灰哑光漆与贯穿车身的“科技金”装饰相得益彰。
价格适中？
我们会在今年晚些时候临近上市时公布价格信息，但您可能已经注意到AMG GLC 43和63车型之间高达2万美元的差价。如果这款运动型轿跑车的最终售价在8.4万美元左右，那么对于像金发姑娘这样的消费者来说，新款AMG GLC 53或许正合心意。
如果您倾向于选择零排放的插电式 GLC，那么2027 款梅赛德斯-奔驰 GLC 400 4Matic 电动版将于今年晚些时候在美国上市，它采用了与内燃机 GLC 完全不同的全新 BEV 架构。
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