谈及福特探险者，很多人都津津乐道，它乃是长安福特旗下中大型SUV，定位略高于锐界L，和大众途昂差不多，但销量确实并不高，尤其是对比途昂的话，26年8月份，它仅卖出560多台，途昂840台。

影响销量的因素有许多，首当其冲还是价格，探险者起步价30万出头，即使有优惠，落地也不低于28万，这还是最低配，这个价位，基本可以拿下宝马X3,奔驰GLC的入门级，又有谁来考虑这台车？且这个价位，也可以入手许多国产新能源SUV，总言之，同价位竞争激烈，探险者很难成为首选。

其次，探险者全系2.3T，输出289马力/445牛米，动力虽然很足，加之又是10AT变速箱，故而油耗也挺大，燃油箱容积81L,百公里9.5L起步，实际上路或许更高，后续养车成本不低。

尺寸一块，探险者确实不输途昂，车长5米064，高度接近1米8，轴距超过3米，配置方面，探险者还算不错，全系LED大灯组，包括LED自适应远近光灯，起步就是20英寸轮圈，高配还有21英寸轮圈，全系都给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，电动尾门，27英寸中控屏，用料也是皮革为主，座椅分了仿皮，真皮两种，座椅布局一块，探险者虽然有五座版本，但主力版本还是六座，七座为主，这一级别的客户群体，显然五座更吃香。

总言之，探险者门槛高，优惠少，油耗大，加之六座，七座为主，所以市场表现而言，相对比较低迷。