最近这几年，咱们国内的汽车市场可以说是越来越热闹了，尤其是新能源车这个领域，新车就像下饺子一样，一台接着一台地往外冒。
大家在选车的时候，眼睛都快看花了，心里也犯嘀咕：到底什么样的车才算是真正的好车？
是样子长得帅，还是开起来够智能，又或者是跑得远没烦恼？
最近，奇瑞旗下的高端品牌星途，就给我们亮出了一款新车——星纪元E05，这台车一公布，就引起了不少人的关注，因为它好像试图把大家想要的优点都给占了。
咱们今天就以一个普通人的视角，好好聊一聊这台车，看看它到底是不是真有那么大本事。
首先得说说这台车的出身。
一提到星途，可能有些人还有点陌生，但说到它背后的“大家长”奇瑞，那在国内可是无人不知无人不晓。
奇瑞汽车在大家心目中，一直是个埋头搞技术的“理工男”形象，发动机技术那是响当当的，质量也靠谱。
但可能也正因为太专注于技术，在品牌形象的包装上，总感觉差了那么一点点“高级感”。
所以，星途这个品牌的诞生，就是奇瑞憋着一股劲，想要往上走，去跟那些合资甚至豪华品牌掰掰手腕的证明。
这台星纪元E05，就是星途在新能源这条最重要的赛道上，派出来的一位“重量级选手”。
更有意思的是，这台车不单单是在国内亮个相就完事了，人家计划着要去九月份的德国慕尼黑车展上，来一个全球首秀。
这可不是一件小事，慕尼黑是什么地方？
那是奔驰、宝马、奥迪这些德国汽车巨头的大本营。
把新车的发布会开到人家家门口去，这背后透露出的信息，可不仅仅是勇气那么简单，更多的是对自己产品实力的绝对自信。
这也从一个侧面说明，咱们中国的汽车工业，已经发展到了一个新阶段，不再是关起门来自己玩，而是有底气、有实力地走出去，和世界顶尖的对手们同台竞技。
说完了它的来头和志向，咱们就得看看它真正的“硬菜”了，也就是它的智能化水平。
现在买新能源车，谁不看重这个？
星纪元E05在这方面下的功夫可不小。
它最大的亮点，是和一家叫“地平线”的公司进行了深度合作，首批用上了地平线最新的征程6P智能驾驶方案。
可能很多人对“地平线”不熟，简单来说，它就是咱们中国自己最顶尖的智能驾驶芯片公司，专门给汽车造“大脑”的，地位就跟手机里的顶尖芯片一样重要。
星途选择和地平线联手，这就是一次强强联合，用的是咱们中国人自己的核心技术，这本身就值得点个赞。
更关键的是，它用上了一种叫做“端到端”的智能驾驶架构。
这个词听起来挺专业，但咱们可以把它说得通俗一点。
以前的智能驾驶系统，工作起来有点像个机器人，它得一步一步来：先用摄像头看到路况，然后分析这是人还是车，再预测这个人下一步可能会怎么走，接着规划自己应该刹车还是拐弯，最后才执行命令。
这个过程环节多，反应就慢，所以有时候开起来会感觉车子一惊一乍的，不够老练。
而“端到端”架构就不一样了，它更像一个经验丰富的老司机。
老司机开车，眼睛看到一个突然窜出来的电瓶车，几乎是下意识地就踩了刹车、打了方向，中间没有那么多复杂的思考步骤，是一种直觉式的反应。
这个“端到-端”架构就是模拟这种直觉，它用一个非常强大的人工智能模型，直接把“看到路况”和“做出驾驶动作”这两头连起来，省去了中间繁琐的过程。
这样一来，车子在处理各种复杂的城市路况，比如突然加塞的车、人车混杂的路口时，反应会更迅速、更平顺，也更像一个真正的人在开车，安全感和舒适感自然就大大提升了。
为了实现这个功能，星纪元E05还堆足了料，激光雷达、十几个雷达和好几个高清摄像头，把全身上下都武装了起来，确保它的“眼睛”能看得又清又远。
看完了聪明的“大脑”，我们再来看看它的“心脏”，也就是动力系统，这直接关系到我们日常用车的方便程度。
根据目前的消息，星纪元E05用的是一套增程式混动系统。
这个“增程”现在特别火，因为它确实解决了很多人的大问题。
你可以这么理解：这台车本质上是一台纯电动车，它的轮子永远都是电机在驱动，所以开起来特别安静、提速也快，有纯电车那种高级的行驶质感。
那它带的那个1.5T发动机是干嘛的呢？
这个发动机不直接开车，它的唯一任务，就是当电池快没电的时候，自己启动起来发电，就好像你车上随身携带了一个大号的、能自己加油的充电宝。
这样做的好处实在是太明显了。
在城里上下班，它有165公里的纯电续航，基本上两三天才需要充一次电，用车成本非常低。
要是赶上节假日想跑个长途回老家，你心里就一点也不慌了，完全不用担心在高速服务区排队抢充电桩，随便找个加油站加上油，它又能继续跑，续航能力比很多纯燃油车还要扎实。
这种既能享受电车的好处，又没有里程焦虑的方案，可以说是目前最适合咱们国家大多数家庭用车情况的选择了。
星途E05选了这条路，说明它确实认真研究了咱们老百姓的真实需求，是个很务实的选择。
最后，咱们再看看这台车的外观和尺寸。
毕竟车是开出去给别人看的，颜值也很重要。
星纪元E05的整体设计风格是那种圆润又很有科技感的类型，前脸没有传统的大格栅，看起来很简洁，两边的大灯造型很犀利，里面的三条日间行车灯一点亮，辨识度很高。
车身侧面采用了现在特别流行的溜背轿跑SUV造型，车顶的线条很流畅，有一种蓄势待发的感觉，很能抓住年轻人的心。
在尺寸方面，它的车长接近4米8，轴距达到了2米8，这个数据放在中型SUV里，绝对算是个大块头了，这也意味着车里的乘坐空间会非常宽敞，不管是自己开还是带着一家人出门，都不会觉得憋屈。
可以说，它在外观和空间这两个大家非常在意的方面，也交出了一份不错的答卷。
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