“遥遥领先”却步履蹒跚：中国新能源汽车的美国之路为何如此谨慎

现在我们国内的新能源汽车已经遥遥领先了，那为什么国内的车企还不敢大举进军美国市场，以我们现在的实力一定能打败第一的丰田，甚至称霸世界了。有梦想是非常好的，但现实也非常的残酷。

美国是世界上对汽车造假的处罚最大的国家，不是一般企业能承受得起的，别以为只是对小品牌惩罚，对一些大品牌跟本没有手软过。

丰田因为油门设计不合理，被判定为缺陷被罚了，尾气排放数据对不上也被判定造假被罚了14个亿，还被召回了几万台车。

甚至连大名鼎鼎的本土企业特斯拉，也不会留情面，特斯拉因为FSD（自动驾驶）在佛州引发的严重的交通事故，直接被罚了两个亿。更狠的是2015年的大众被查到用作弊软件，骗排放检测数据，被罚了250个亿，不光要召回维修的已售车辆，还要给消费者赔了一大笔钱。

美国本土的老牌车企通用、福特以前也因为造假吃过不少处罚的亏。其实说白了，美国市场对车企的虚假宣传、质量造假是完全零容忍的，罚的是又狠又重。

这也导致了国内车企根本不敢把国内那一套搬过来，其实现在很多国内已经在美国小批量在试水了。也希望在不久的将来，我们的国产车能遍布全世界。