韩国现代宣称准备好在欧洲电动汽车市场与中国车企正面竞争，承诺独立应对欧盟排放法规，计划未来18个月推出多款新能源车型挑战对手

说起欧洲的电动车市场, 那竞争真是越来越激烈了, 简直可以用白热化来形容。

很多汽车品牌都在这里铆足了劲儿, 想要抢占更多的份额。

韩国的现代汽车集团呢, 他们去年在欧洲的表现其实不是特别理想, 所以现在正想着法子, 要把去年那种不太好的局面给彻底扭转过来。

这不, 最近就有一个消息出来了, 英国的《金融时报》在10号的时候报道说, 现代汽车那边已经放了话了, 他们已经做好了充分的准备, 要在欧洲市场, 好好地跟来自中国的那些汽车公司们, 来一场正面的较量。

不光是这样, 他们还特别承诺说, 欧盟那边关于排放的各种规定和要求, 他们会完全独立地去应对, 不会去依赖别人。

现代汽车在欧洲区的负责人, 名字叫马蒂内, 他在接受采访的时候, 可是透露了一个不小的计划。他说啊, 现代汽车不是那种光说不练的, 他们可有实际行动了。接下来的一年半时间里, 算起来大概是18个月吧, 他们打算一口气推出足足五款全新的新能源车型。

这些车里面有纯电动车, 也有油电混合动力车, 种类还挺多的, 就是为了能在市场上好好地跟对手较量一番。马蒂内还特别自信地表示, 现代汽车是目前市场上, 最有实力去迎战那些刚刚进入市场的新玩家的车企之一, 听起来他们对自己可是信心满满呢。

至于那些所谓的碳积分, 马蒂内也说得很清楚, 现代汽车不打算花钱从中国或者其他电动车对手那里去买这些东西。他觉得这很不划算, 用他的话说就是, 干嘛要给竞争对手送钱, 让他们去实现自己的目标呢, 这不光是自己要掏腰包, 还等于是在帮着把对手养肥, 让他们变得更强大嘛, 这种事现代是肯定不会做的。

话说回来, 欧盟那边对车企确实是有要求的, 那些在电动化转型上做得不够快, 或者说电动车卖得不怎么好的公司, 通常有三个选择摆在他们面前。第一个是直接掏一大笔钱, 交几十亿欧元的罚款, 这可不是一个小数目, 谁也不想走到这一步。

第二个就是赶紧想办法, 提升自己的电动车销量, 让更多人买他们的电车, 用实际行动来证明自己的环保努力。那第三个选择呢, 就是从那些电动车卖得特别好, 排放达标甚至超标的车企那里, 去买一些所谓的碳积分, 你可以把它理解成是一种排放额度, 或者说是一种环保分数吧, 别人分数够了还能卖给你, 这样就能帮你抵掉一部分环保压力了。

但现代汽车这次的态度很明确, 他们选择自己扛, 不会去走买碳积分这条路。