小马拉大车，1.4T的中型SUV？捷达VS8定价多少才算合理？

小马拉大车，1.4T的中型SUV？捷达VS8定价多少才算合理？

要说近车圈让人热议的新车，那须得是捷达VS8了！作为捷达品牌旗下全新中型SUV，VS8一亮相就吸引了无数目光。不过仔细一看配置，不少网友都直呼“小马拉大车”，这1.4T发动机真的能撑得起中型SUV的名号吗？

先来说说外观，VS8这设计确实挺大胆的。无边界格栅、贯穿式灯带，还有熏黑D柱营造的悬浮车顶效果，比老款年轻了不止十岁。虽然整体设计没和其他车型拉开太大差距，但新鲜元素加得不少，科技感也透出来了。尤其是那“Y”形贯穿式尾灯，跟前脸相呼应，辨识度直接拉满。

再看看内饰，这变化可就大了。三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表加上14.6英寸悬浮式中控屏，科技简约风拿捏得死死的。悦行OS系统支持免费OTA升级、语音控制，用起来挺方便。怀挡设计、手机无线充电置物槽、杯架这些实用配置也都有，还有环抱式车内氛围灯，细节处挺让人惊喜的。

不过说到动力，VS8就有点让人“想吐槽”了。还是VS7那款1.4T发动机，大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，配爱信6速手自一体变速箱。这动力组合放在中型SUV上，确实让人质疑是不是小马拉大车。大众自己都淘汰的发动机，搁这儿用，消费者能买账吗？

空间方面，VS8倒是没让人失望。近4.7米的车长，五座布局，后排轻松跷二郎腿，后备箱塞婴儿车加行李箱也毫无压力。德系车在空间利用率上确实有一套。

关键的是价格，厂家到现在还憋着不公布。参考同品牌VS7定价，大概率卡在15万区间。要是真敢卖到20万，消费者直接投奔新能源了。同价位混动车型油耗低一半，配置还更高。

综合来看，VS8这车图省心耐用、空间实用确实有可取之处。但冲着科技感或性能去的，建议再等等。终定价能不能给惊喜，这1.4T发动机能不能让人信服，还得看捷达怎么操作了。要我说，VS8起步价格要是能到9.98万元，月销5000辆应该没问题。这价格，消费者才不会觉得被“割韭菜”呢！