最近车市真热闹。
合资品牌为了卖车，那真是拼了。
以前都说雪佛兰是“价格屠夫”，探界者那些车降价降得厉害，大家都很吃惊。
现在别克更厉害，昂科威Plus这辆中型SUV，价格也下来了。
而且，这个降价，让你觉得特别值。
你就看最低配的昂科威Plus，大概16万左右就能开回家。
你没听错，就是这个价。
以前这个钱，你可能还在纠结CR-V和荣放哪个更好。
现在，别克直接让你觉得，同样的钱，能买到更好的车。
你拉开车门那一瞬间，就能发现这车里头跟外面完全不一样。
到处都是大面积的真皮包裹，方向盘、座椅，摸上去手感特别舒服。
这种配置，放在以前，没有20万往上，你根本别想。
现在16万就能享受到，你说这划算不划算？
中控台那块巨大的30英寸高清屏，就那么立在那儿，看着特别大气。
这可不是只有高配才有，最低配的车也带。
是不是挺让人意外的？
高配版本更厉害，19万多一点，直接给你装了9喇叭的BOSE音响。
这音响效果，懂行的人都知道，不是普通车能比的。
除了这些看得见摸得着的好东西，昂科威Plus最强的地方，其实是它“看不见”的本事——NVH。
你坐进去，把车门一关，外面吵闹的声音好像被谁按了静音键，马上就安静了。
那种感觉，就像把车开进了图书馆一样，特别舒服。
别再说高速上要开大音响盖噪音了。
昂科威Plus的静音效果，比同价位的那些日系车强了很多，坐起来也舒服多了。
它的底盘调校也很好。
虽然用的是常见的麦弗逊和多连杆独立悬架，但别克把减震调得特别软。
开起来坐起来都特别稳，那种厚重感，家里有老人小孩的，坐着很舒服。
销量也证明了这一点。
这车连续2个月卖出超过11000辆，占了上汽通用别克总销量的30%以上。
消费者又不傻，哪个车好，大家心里都明白。
动力方面，它用的是2.0T发动机，有237马力，配9挡手自一体变速箱。
起步超车什么的，完全不用担心，动力很足，开起来很轻松。
当然，这车也不是没缺点。
比如语音识别和菜单操作，跟现在的新能源车比，确实还有点“老”，需要再改进。
还有就是油耗。
在市区里跑，10个油以上很常见。
高速会省一些。
如果你特别在乎油耗，那可能要多考虑一下。
但是，花16万左右，能买到这样一台内外都好，豪华感、安静、动力都兼顾的车，是不是一下子就觉得，以前那些卖得好的车，都不那么吸引人了？
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