奥迪也用华为了！765km续航+顶级智驾，这台新车让BBA老车主眼红

• 奥迪也用华为了！765km续航+顶级智驾，这台新车让BBA老车主眼红

昨天刚从粤港澳车展回来，脑子里就一个想法：一汽奥迪Q6L e-tron，这波操作，真敢！ 765km续航 、 华为乾崑智驾 、 宁德时代800V快充 ，再加上2995mm的超长轴距，连老BBA车主都得挠头。这还是以前那个讲究低调豪华的奥迪？现在，真的是要在中国市场“卷”到底。

• 亮点全开：硬件、智驾、续航，奥迪这次拼命了

先说最炸的点—— 华为乾崑智驾 加持。以前一说到智能驾驶，德系豪华品牌铁着脸“不服气”，但这次奥迪直接拉上了华为，2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，全副武装。你要问体验？激光雷达直接坐在前脸两侧，理论上能实现高阶辅助驾驶——自动变道、智能泊车，统统安排得明明白白。要是让我说，奥迪这次是真的“补作业”补到位了。

再看续航—— 765km CLTC续航 ，800V高压平台，270kW快充。啥概念？10分钟充260公里，20分钟从10%干到80%。老BBA燃油车主听了，心里还淡定吗？电池来自宁德时代，三元锂，技术路线稳健。关键是，奥迪终于不再藏着掖着，参数全都拉满。以前大家总说豪华品牌电动车“电池小马拉大车”，这次Q6L e-tron，参数上真是挑不出毛病。

• 空间、设计、科技，BBA老用户真有点坐不住

说到长，Q6L e-tron比海外版还多出105mm轴距，直接拉到 2995mm ，比自家Q5L还多88mm，后排简直是“行政级待遇”。坐进去我这老腰都觉得舒服，空间宽敞，腿部伸直都不带顶。再看内饰，11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾娱乐屏，三块大屏铺满，科技感直接拉满。88英寸AR-HUD，导航、车速、辅助驾驶全都能投影到前挡风玻璃，开车时抬头一看，信息一目了然。

大灯组分体式，日行灯锐利得跟刀片一样。轮毂五幅低风阻设计，既动感又省电。车门把手用上了内凹式，降风阻的摸起来也挺顺手——这波细节，奥迪没偷懒。

至于智能语音，能听懂方言，终于不用再跟车机“鸡同鸭讲”了。有一说一，奥迪的家族化内饰设计这几年进步明显，豪华感和科技感都对得起30万级起步的价位。

• 真实体验与对手对比，Q6L e-tron到底卷到什么程度？

老BBA车主关心什么？品牌、舒适、智能、续航。以前电动车总被吐槽“智能半吊子”，但这次Q6L e-tron，软硬件全都补齐了。拿智驾对比，华为乾崑系统在新势力阵营里已经很能打，现在装在奥迪身上，体验和传统德系那种“谨慎+保守”完全不一样。小鹏、蔚来、理想这些新势力，智能化是强项，但品牌底蕴、做工和NVH还是差点意思。奥迪这次，算是两头都占了。

再和宝马iX3、奔驰EQC这些“油改电”比，Q6L e-tron纯电平台+800V快充，直接甩开一条街。宝马iX3的快充速度、车机智能真不如Q6L e-tron。奔驰EQC空间也没优势，智驾更不用说。唯一能拼的，就是品牌认知和售后渠道——但奥迪现在这配置和续航，谁还敢说豪华品牌电动车没诚意？

• 优缺点直接说，真香还是有坑？

优点显眼： 续航长、快充快、空间大、智驾强、配置全 。但老司机也得泼点冷水。激光雷达装在前脸两侧，下雨天、泥水、剐蹭，损坏概率高，后期维修费用不低。虽然快充牛，但800V高压桩还没普及，实际体验还得看你家附近有没有好桩。奥迪的智能生态和国产新势力比，细节体验还有提升空间，比如App互联、OTA更新速度，还是略慢半拍。

但话说回来，30万级的豪华纯电SUV，做到Q6L e-tron这个综合水准，确实不多。你要品牌、要舒适、要智能、要续航，它都能给。最关键的就是—— 定价 。如果价格真能“人间清醒”，那这个市场，大概率要重新洗牌。

• 总结：奥迪Q6L e-tron能否成BBA电动转折点？你会买吗？

奥迪这次是真的豁出去了。 765km续航、华为智驾、800V快充、行政级空间 ，全都拉满。面对国产新势力的围剿，老牌豪华品牌终于出了一记“王炸”。问题只剩一个——定价到底“卷”不卷？我个人感觉：如果价格合适，BBA老用户也得心动。

最后一句， 这车你会买吗？你觉得奥迪Q6L e-tron是不是30万级最强纯电SUV？留言里聊聊，你的观点我想听听！