7月8日，一场本应宣传奇瑞风云A9L的直播，却因账号使用问题引发轩然大波。奇瑞在直播中竟使用了华为与奇瑞联合品牌“智界”的官方账号，瞬间引发网友质疑：“这是把智界当免费流量池了？”事件发酵后，智界产品总监“海蓝天”紧急在车友群道歉，称已关闭直播并承诺加强管理，但这一操作背后，却暴露了华为与奇瑞合作的深层矛盾。
账号混用，暴露管理混乱
智界作为华为与奇瑞合作的高端品牌，账号使用权本应明确归属，但此次事件却显示双方在品牌管理上存在漏洞。若账号归华为所有，奇瑞未经授权使用可能涉嫌侵权；若归奇瑞所有，则华为对品牌的控制力存疑。网友调侃：“连账号都能‘手滑’，合作还能有多靠谱？”
合作裂痕早有端倪
这并非智界首次陷入争议。此前有车主拆解发现，智界车型的音响部件印有奇瑞商标，官方解释为“规范化管理”，但消费者对“华为技术含量”的质疑并未平息。更微妙的是，奇瑞旗下星纪元ES与智界S7同平台生产，被曝存在产能争夺问题，导致智界交付延迟。这种“亲儿子”与“干儿子”的资源倾斜，让外界对奇瑞的合作诚意产生怀疑。
销量下滑，合作模式受考验
数据显示，智界S7销量持续低迷，6月仅交付2400余辆，较去年12月暴跌70%。在此背景下，奇瑞“借用”智界账号引流的行为被解读为“病急乱投医”。行业人士指出，华为希望复制“问界模式”主导合作，但奇瑞作为年销超260万辆的车企，显然不愿完全让出话语权。尹同跃曾公开表示“听华为的就顺利”，但实际合作中却暗藏博弈。
法律风险与行业警示
根据《商标法》，未经授权使用他人品牌标识可能构成侵权。此次事件不仅损害品牌信任，还可能引发法律纠纷。类似案例早有前车之鉴：极氪因盗图事件口碑受损，智己汽车因营销“碰瓷”多次道歉。车企若为流量忽视合规，终只会反噬自身。
结语：合作需诚意，否则不如散伙？
此次直播翻车并非偶然，而是华为与奇瑞合作矛盾的集中爆发。双方若无法厘清权责、平衡利益，智界的品牌价值恐将进一步下滑。对于消费者而言，联名合作的核心是信任，若一方“既想蹭技术又舍不得放权”，终只会失去市场信心。智界未来能否独立运营、扭转颓势，仍需时间验证。
（本文综合行业公开信息，客观分析事件背景，不构成任何投资或消费建议。）
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