车辆号牌自动识别系统（简称车牌识别系统）的安装分为硬件安装和软件配置两大环节，核心设备包括车牌识别摄像机、道闸、控制主板、地感线圈、显示屏、管理电脑等，安装流程需遵循 “先硬件后软件、先布线后调试” 的原则，具体步骤如下：
确定安装位置
摄像机安装点：需正对车道，高度建议 2.5–3.5 米，水平角度与车牌夹角不超过 15°，避免强光直射（可搭配补光灯）；单车道宽度控制在 2.5–3 米，多车道需对应增加摄像机数量。
道闸安装点：距摄像机 5–8 米（保证车牌识别完成后道闸再抬杆），安装地面需平整、坚固，预留排水孔防止机箱进水。
地感线圈位置：在道闸杆下方铺设 1–2 个地感线圈，一个用于检测车辆触发识别，另一个用于防砸车（车辆未完全通过时道闸不落杆）。
工具与材料准备
工具：电钻、切割机、万用表、水平仪、压线钳、螺丝刀。
材料：电源线（RVV3*1.5mm²）、网线（超五类 / 六类）、地感线圈线（耐高温纯铜双绞线）、膨胀螺丝、扎带、防水胶布。
用切割机在车道地面切出 1 米 ×0.8 米 的矩形槽（深度 5–8cm），四角切成 45° 斜角防止线圈断裂。
将纯铜双绞线绕槽 4–6 圈，线圈两端引出至道闸机箱，预留 1–2 米余量；用水泥或沥青填充线槽，确保表面平整。
线圈与道闸控制主板连接，注意区分触发线圈和防砸线圈的接线端子。
用膨胀螺丝固定摄像机支架，将车牌识别摄像机安装在支架上，通过水平仪校准水平。
补光灯安装在摄像机同侧或对侧，高度略低于摄像机，光线需均匀照射车牌区域，避免反光（建议用 LED 白光补光灯，亮度可调）。
为摄像机和补光灯布线：电源线连接至 220V 市电或道闸电源，网线连接至控制主板或交换机，做好防水处理（户外需用防水接头）。
固定道闸机箱：用膨胀螺丝将机箱固定在水泥地面，确保机箱水平、无晃动；安装道闸杆，调整杆体垂直度，避免升降时卡顿。
安装控制主板：将主板放入道闸机箱内，依次连接摄像机网线、地感线圈线、道闸电机线、显示屏线、电源线，接线时对照说明书，避免正负极接反。
安装显示屏与语音模块：显示屏需朝向来车方向，显示车牌信息和通行状态；语音模块连接主板，用于播报 “识别成功”“欢迎光临” 等提示音。
在值班室安装管理电脑，通过交换机连接所有车道的识别摄像机和控制主板（有线组网稳定，也可选择无线 WiFi 组网）。
若需远程管理，需将交换机接入外网路由器，分配固定 IP 地址。
安装管理软件
在管理电脑上安装车牌识别系统的配套软件（厂家提供），安装完成后添加设备，输入摄像机和主板的 IP 地址，完成设备绑定。
参数设置
识别参数：调整识别灵敏度、车牌类型（蓝牌 / 黄牌 / 新能源牌）、识别区域，过滤无关背景干扰。
道闸参数：设置抬杆延时（建议 0.5–1 秒）、落杆延时（3–5 秒）、防砸灵敏度，开启 “车牌识别成功后自动抬杆” 功能。
收费参数：录入收费标准（按时长 / 按次）、免费车辆名单（如小区业主车牌）、月租车信息等。
现场调试
用测试车辆驶入车道，观察摄像机是否能快速识别车牌（识别率需≥99%），道闸是否同步抬杆；车辆通过后，道闸是否自动落杆，防砸线圈是否有效（车辆未离开时不落杆）。
测试异常情况：无牌车、污损车牌的处理逻辑，遥控器手动抬杆 / 落杆功能，断电后手动开闸功能是否正常。
户外设备需做好防水防潮：摄像机、机箱需加装防雨罩，接线处用防水胶布缠绕，避免雨水渗入导致短路。
布线时强弱电分离：电源线和网线分开铺设，间距不小于 20cm，防止电磁干扰影响识别精度。
调试时注意安全：道闸升降过程中，禁止人员站在杆体下方，避免夹伤；测试防砸功能时，用物体模拟车辆，确认不落杆后再用真实车辆测试。
若为停车场改造项目，需提前协调车道封闭时间，避免影响车辆通行。
定期清洁摄像机镜头和补光灯，清除灰尘、鸟粪等遮挡物。
每月检查地感线圈是否松动，道闸齿轮箱是否缺润滑油，机箱内是否有积水。
定期备份系统数据，避免车牌信息和收费记录丢失。
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