标致车虽然销量不大被认为是夕阳产业,但我更觉得它是一种小众的精品,凭借安全用料和售后服务赢得忠实粉丝,未来仍有一定的市场潜力

我对标致这品牌其实一直挺有感情的。起初买它完全是冲着安全用料去的。你知道的,现在骗保、追尾事件那么多,车的安全感变得特别重要。其实我当时买4008,也不是盲目喜欢法式设计,主要还是看它用料扎实,三年下来,真没让我后悔。

说到用料,第一点就是车身的钢性。你知道的,很多自主品牌都在轻量化上下功夫,但我观察发现,标致4008的车身反而比例比较平衡,不算特别重,但刚刚好。它的车身骨架,用的高强钢,像我朋友的日系车,算上保险费,几年下来,综合维护成本还比其他车低点。尤其是高速行驶时,我就觉得更稳。

标致车虽然销量不大被认为是夕阳产业,但我更觉得它是一种小众的精品,凭借安全用料和售后服务赢得忠实粉丝,未来仍有一定的市场潜力-有驾

讲到安全,主要是主动安全配置,我也主动惯性开启智能驾驶辅助,比如自动刹车、车道保持。刚开始用它,觉得不惯,像开玩笑一样,偏偏在某次夜间不是特别明显的标线时变道,它自己会纠正,避免我偏离。这得益于它的传感器,反应也比我预想的快。

我刚才翻了下相册,那次高速上,车身在风中微微摇晃,路上看似普通的沙石在车前面飞奔,我心里明白,至少它的稳固让我自信多了。这种安全感,绝不是价格能买到的。

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不能说它没有缺点。比如说,3年多后,减震漏油确实发生过。当时我还挺震惊的,毕竟车还在保修期内,马上联系售后。人家直接派人上门取件,免费更换了减震器,总算把问题解决了。我觉得这还挺不错,車出状况也不用为修理担心。你们遇到过这种问题吗?我当时感觉,无非就是个小件,但影响驾驶体验确实不小。

有朋友开自主品牌车,他说那些车虽然贵,但经常出修理问题,他宁愿花点钱买个安心。我当时还在琢磨,这是不是每个品牌都会有的鸡肋。不过经过这次修理,我觉得售后服务很关键,也算劣势里的一点亮色。

或许有人会觉得,标致销量那么少,未来少,难以长久存续。但我只关心眼前,反正我开着4008,觉得它的座椅舒适,隔音表现在这个价位上也算中上。我还猜测,可能是法国车造车理念偏保守,设计不够爆炸,市场流量有限,所以被人忽略了。

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其实我常听到销售说一句话,客户其实更看重用车体验,而不是外表。这点我特别认同。尤其是像我这种实用派,我更在意它平稳、耐用、可靠。价格谈不上便宜,但透明,没虚标。

讲到这里我还想到,像我朋友开的日产逍客,保养周期短、油耗略高,但年轻人喜欢它的颜值和品牌。在同价位,4008的动力可能没有它那么顺滑,但我用的感觉更安全。

其实我还挺好奇,未来法系车如果要扭转局面,能不能抓住中国市场的用车安全和售后服务这两个点?我看,像标致这种品牌,或许可以走小众精品的路线。你觉得呢?是不是夕阳终究还是会出现夕阳的一天,还是说,只要有细分市场,就还会有生存空间?(这段先按下不表)

标致车虽然销量不大被认为是夕阳产业,但我更觉得它是一种小众的精品,凭借安全用料和售后服务赢得忠实粉丝,未来仍有一定的市场潜力-有驾

总的说来,我对标致4008还算满意。虽然它不是那种卖得特别火,但这样的小众路线,也挺能让我感受到特别的。尤其是我最近还恶补了些汽车维修知识,发现它的某些设计其实还挺有法式浪漫的。

哎,说多了,也不知道将来也会怎么样。只是觉得,下一次差不多五年后,或许会考虑换辆新车,但标致这个品牌,我还会再考虑一次。毕竟,买车除了那些硬指标,也是一种生活态度。

标致车虽然销量不大被认为是夕阳产业,但我更觉得它是一种小众的精品,凭借安全用料和售后服务赢得忠实粉丝,未来仍有一定的市场潜力-有驾

不知道你们用车中有没有碰到过类似的安全用料、售后贴心的品牌,或者说,认不认得出来哪辆车的品牌心思更细一些?这问题你们怎么看?

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