宝马M5新套件来了，能否挽回车重劣势？

宝马M5发布后，不少车友吐槽其高达2445kg的车重。尽管4.0T V8插电混动系统很高效，还能纯电行驶，但这并非性能车爱好者看重的。为了重新点燃大家的购买欲，宝马M部门推出了新的选配套件。

新套件包含从前扰流唇到分体式后扩散器的大量碳纤维轻质部件，油箱盖也采用了碳纤维材质。此外，还可选装黑色哑光拉花和鲨鱼鳍天线。明年夏天起，还将提供轻质铝合金轮毂和M Performance轮胎，气门嘴也带有M标志。尽管宝马为第七代M5提供了多种可选配置和M性能部件，但并未提供碳纤维桶形座椅。

尾部的双边双出排气口由钛和碳纤维打造，视觉效果和轻量化方面表现不错。碳纤维车型和碳陶瓷制动器也能减轻车重，但效果有限。未来可能发布的M5 CS或将进行更极致的减重。

不过，许多车友更期待M5旅行版的首次亮相。总的来说，宝马M5的新选配套件虽然不能完全解决车重问题，但确实为车辆增添了不少亮点。