话说，2026年的陆巡300混动版这车，最近平行进口到国内了，听说起步价差不多85万块钱，它标配了三把锁，还有一个叫E-KDSS的悬架系统，听着就感觉它在越野这块儿下了不少功夫。
首先说说它这三把锁，懂车的人一听就知道，这可不是闹着玩的。简单来说，这三把锁就是车子前后轮和中央差速器上的三道保险，哪怕你在特别烂的路上，有个轮子悬空了打滑，靠着这几把锁，动力也不会白白浪费掉，而是能分配到那些有抓地的轮子上，让车子还能继续往前走。
这样一来，就算遇到特别难走的泥巴路、沙地或者石头堆，这辆陆巡也能稳稳地爬过去，基本不会出现卡住动不了的情况，越野能力确实没得说。
除了这三把锁，它身上还有一个叫E-KDSS的电子悬挂系统，听起来有点专业，其实用大白话讲就是，这个系统能让车子在不同路况下变得更聪明。比如说，你在野外开烂路的时候，它能让车轮的行程变得更大，尽可能地贴合地面，保证抓地力；如果是在公路上快速转弯，它又能让悬挂变得硬朗一些，减少车身侧倾，开起来就更稳当，也更舒服。
这样一来，不管是崎岖不平的山路，还是平坦的高速公路，这辆陆巡都能给你提供不错的驾驶感受，开车的人会觉得很轻松，坐车的人也不会觉得颠得难受。
从外观上看，这车还是保持了它经典的方头方脑造型，一眼就能认出来是陆巡，那种硬朗霸气的样子一点儿都没变。如果你选的是GR版本，那感觉更酷了，因为它外面那些套件都做了黑化处理，比如黑色的中网，黑色的轮毂，整个车子的气场一下子就提起来了，看着特别有运动范儿。而且，它的车头接近角达到了32度，这意味着车头不容易碰到障碍物，爬坡下坡的时候特别有优势，基本不用担心把车头刮蹭到，去野外撒欢根本不用缩手缩脚。
再来看看车里，这次的内饰也跟上了潮流，换上了双联屏设计，看着更现代，科技感也强了不少，像导航、听歌这些操作都更方便了。不过呢，虽然有了大屏幕，它也特意保留了一些实体按键，这在开越野车的时候特别实用。
因为你在外面开车，路况复杂，可能眼睛要一直盯着路面，这时候就能凭手感直接操作空调或者切换模式，不用分心去看屏幕，这样开起来更安全，也更方便你把注意力放在越野上。
而且，这车还提供8座布局，这对于家里人多或者经常需要带朋友出门的人来说，简直太友好了，全家一起出行完全没有问题，空间上也是很宽敞的。
最后说说这辆车的动力，它搭载了一套3.5T的混动系统，最大能爆发出415马力，这个动力数据真的挺猛的。配合上10AT自动变速箱，换挡特别顺畅，加速也很给力，不管是超车还是爬坡，都能给你充足的信心。
它用的还是全时四驱系统，意思就是四个轮子随时都有动力输出，这样一来，在各种复杂的路面上都能保持很好的抓地力，开起来稳稳当当的，感觉就像老司机开的车一样，特别踏实。
可以说，这次的升级，让这辆陆巡在越野性能上有了全面的提升，同时也没有牺牲掉作为一台家用车的舒适性和便利性，开着它跑长途，坐着也不会觉得累，真的做到了既能野又能顾家。
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