这次雅阁换脸和内饰改动挺大的。看到第一眼就感觉不一样，前脸、新灯组、贯穿式镀铬装饰都做了明显调整，和新款凌派的改动风格差不多。
展台上既有混动车，也有燃油车。我看到的那台被称作1.5的混动车型。文中还提到，按本田的混动匹配思路，是搭配2.0升自然吸气发动机，这点和丰田通常用的2.5L不一样。
外观上，雾灯区变小了，车头显得更运动、更年轻。贯穿的银色镀铬条一眼能看出跟老款区别。大灯重新设计，精致感明显提升。侧身线条和老款大体相同，变化不算翻天覆地。轮毂用了18寸双色，运动感不错。
动力上有个重要变化。原来的1.5T、177匹马力的版本被取消了，换成全部是1.5T、约190多匹马力的调校。
车身尺寸上，燃油版比老款长了13毫米，混动比老款长了15毫米，轴距则和老款保持一致。看起来整车视感跟老款相差不多，只是有些细节放大了。
内饰和配置上变化也不少。中控虽不是完全换代，整体结构和2018款挺像，但配置数量明显增加。过去只有高配才有的项目，现在很多下放到了低配。中控的悬浮液晶屏质感比老款好一点，但并没有大改。静音性的提升情况还没确切数据。
后排空间给人的感觉变大了，腿部空间肉眼就能看出来更充裕。头部有做掏空处理，留出一圈空间。后排座椅填充厚实，座感扎实。地台偏高，大约有6到7厘米。后排也配了照明灯、空调出风口、USB接口和放手机的位置。
车型层次上，精英版销量占比最高，配置偏实用。高配放的功能很多人平常可能也用不上。整体来看，雅阁这次是把实用性和颜值同时调整了一下，动力尤其是1.5T的表现，在同级里依然算不错，市场热度也一直不错。
