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小米SU7二手车价波动解析 从保值神话到市场调整
去年还在创造保值神话的小米SU7,如今在二手车市场却遭遇了滑铁卢。部分准新车挂牌价跌破18万,较新车价格跌幅超过30%。车商手里的库存车三天亏两万,卖与不卖都成了难题。这背后,究竟发生了什么?
供需关系的逆转是最直接的原因。上市初期产能不足遇上狂热需求,二手车一度出现加价现象。随着产能提升和市场理性回归,供不应求变成了供过于求。狂热粉丝基本已完成购买,现在的买家更加谨慎。
新车市场的动态直接影响二手车行情。虽然小米新车价格保持稳定,但竞争对手的降价策略和层出不穷的新车型,不断挤压着SU7的市场空间。特别是小米YU7的上市,让潜在消费者产生了“买新不买旧”的观望心理。
安全争议与口碑波动动摇了消费者信心。近期出现的各类争议事件,让这款曾经的现象级产品面临质疑。对二手车买家而言,产品可靠性的任何不确定性都会直接反映在价格上。
首任车主权益无法随车过户,这也是影响二手价格的关键因素。免费保养、上门补胎等核心权益仅限首任车主,这意味着二手车买家将承担更高的使用成本。
二手车商现在面临两难境地。继续持有意味着持续亏损,大幅降价又可能引发价格体系的崩盘。这种困境恰恰反映了市场正在重新评估SU7的真实价值。
从更广阔的视角看,SU7的价格波动揭示了新能源汽车市场的成熟过程。任何新产品从爆发到稳定都需要经历价值重估的阶段。对消费者来说,这或许是个机会——用更合理的价格体验曾经一车难求的产品。对行业而言,这也是个提醒:产品价值需要经得起时间的考验。
市场的理性回归,对各方未必是坏事。
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