活型造车术！长城归元平台重磅发布

活型造车术！长城归元平台重磅发布

想象一下，几百年前，智慧的古人发明了活字印刷：把一个个独立的字粒，按照文章的需要灵活排列组合，就能印出千变万化的书籍，效率高、成本低，彻底改变了知识传播的方式。这个充满东方智慧的“化繁为简”妙招，如今被长城汽车巧妙地“搬”到了汽车制造上！2026年初，长城汽车在浙江瑞安——中国木活字印刷术的活态传承地，以及河北保定技术中心，两地同步举行了一场别开生面的发布会，正式向全球推出了划时代的“归元”平台。这可不是一个普通的汽车底盘，而是被长城称为“活型造车术”的超级母体，它的诞生，预示着未来我们买车的体验，可能要彻底变样了。

活字启归元：像“拼积木”一样造车

发布会上，长城汽车董事长魏建军亲自带着大家走进了瑞安东源村的木活字印刷展示馆。他拿起一枚小小的木活字说：“看，单个字粒作用有限，但组合起来，就能成为诗篇巨著。”这恰恰是归元平台的核心灵感来源。过去的汽车平台，有点像老式的雕版印刷，每出一款新车，很多地方都得重新设计，费时费力。而归元平台，就像打造了一套标准化、模块化的“汽车字库”。

长城把造车的智慧浓缩了。他们把一辆汽车复杂的结构，像拆解乐高积木一样，精细地分成了49个核心模块（比如发动机、电池、空气弹簧这些关键大件）和329个共用组件（更小的通用零件）。这就像把成千上万个汉字，提炼成了一套标准化的“字粒库”。在软件层面，更是通过先进的SOA架构（你可以理解为汽车的“智能大脑”），把各种硬件功能“打包”成了超过2000个标准化的“能力标签”，比如“自动泊车服务”、“智能灯语问候”、“大模型驾驶决策”等等，这些就是软件世界的“活字”。

神奇AI“排版师”：你的车，你说了算

有了这么多标准化模块和能力标签，谁来负责“排版”组装呢？答案就是——原生AI！归元平台是全球首个以原生AI为底座的全动力汽车平台。这个AI就像一位超级智慧的“排版师”。它不再只是被动执行你的指令（比如你说“打开空调”它才开），而是能主动理解你的需求。

想象一下：你坐进车里准备通勤上班，AI根据你的习惯、路况和车辆状态，瞬间“调度组合”好相关的模块和标签——启动最经济的混动模式、调出你喜欢的驾驶座姿、预加载好导航和常听的播客。周末你想去越野，它又能立刻切换到四驱模式、升高底盘、调整动力输出，甚至提前规划好路线避开拥堵。它通过“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”这三大法宝，让汽车真正能“思考”，根据你每一刻的实际场景，动态组合出最合适的驾驶体验，既高效又省心。官方称其OTA升级速度超快（800 Mbit/s以上），未来功能更新也会像手机升级APP一样便捷。

一车多动力：全球用户，一个平台搞定

归元平台最厉害的地方，是它的“海纳百川”。它史无前例地同时兼容了五种动力形式：插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）、纯电动（BEV）、氢燃料电池（FCEV）和传统燃油（ICE）。简单说，就是“一套架构，啥都能装”。这意味着什么呢？

长城可以用这同一个“母体”，像变魔术一样，快速开发出适应全球不同地区、不同能源环境、不同用户需求的车型。比如，在欧洲需要低排放，可以主推PHEV或BEV；在一些充电设施还不完善的地区，高效的HEV或ICE也是好选择；未来氢能普及，FCEV也能无缝接入。发布会上还透露了即将推出的柴油混动技术，据说能保留柴油车大扭矩（拉东西、越野很给力）的优点，同时市区油耗还能降15%，加速能力提升40%。纯电方面，基于900V高压平台和6C倍率电池的快充技术也在规划中，充电速度会非常快。

安全是底线：从“硬扛”到“主动守护”

造车，安全永远是第一位的。归元平台在安全上玩起了“高科技”。它用AI彻底重构了安全逻辑，目标是从出事故时“被动硬抗”，进化到事故发生前就能“主动守护”。怎么做到的？

传统碰撞测试可能是单一撞击，但真实事故往往是一连串的动作，比如先紧急刹车减速（主动安全介入），但还是没避免碰撞（被动安全启动）。这个新假人就能完整模拟这种“主动减速+碰撞”的连续过程，让工程师能在实验室里更真实地测试车辆从预判风险、自动干预（比如刹车或转向）到碰撞防护的全过程。这相当于把主被动安全彻底打通，形成闭环，用AI守护你行车的每一秒。

森林生态撑腰：长城“超级母体”未来可期

长城汽车敢做这么超前的平台，底气来自哪里？答案是深耕三十多年的“森林生态”。这指的是长城在核心技术上的全栈自研能力，以及在电池、电机、电控、智能驾驶等关键领域完整的产业链布局。核心技术和供应链掌握在自己手里，才能支撑归元平台这个“超级母体”持续进化、快速迭代。

根据规划，归元平台将覆盖轿车、城市SUV、越野SUV（还细分为泛越野和强越野）、皮卡、MPV、跑车等七大品类，未来将推出超过50款搭载不同动力（涵盖上述5大动力）的全球车型。长城的目标很明确：依托这个灵活无比的“活型造车术”，真正实现“为世界用户量身打造中国车”。魏建军董事长在发布会上反复强调要“心疼用户的每一分钱”，平台的高通用性设计，意味着零部件生产规模更大，成本更低，将来维修更换零件可能更便宜、更方便。平台化生产带来的稳定质量，以及丰富的动力选择，也有望让车的保值率更高，让用户从买车到用车再到卖车，整个周期都更省心、更划算。

跨越千年的对话：致敬匠心，智创未来

当发布会的宣纸上印下“长城归元”四个大字时，古老的印刷智慧与现代汽车科技完成了一次穿越千年的握手。活字印刷术用标准化字粒“一底生万物”，开启了知识普及的新纪元；长城归元平台用模块化“活字”和AI“排版师”，正在开启“一基千变”的智能出行新篇章。这不仅是技术的突破，更是对中国千年匠心和创新精神的致敬。长城汽车以“归本溯元、一基千变、智稳如磐、信达四方”为信念，归元平台这个“超级母体”的诞生，让我们对更智能、更灵活、更贴心、更安全，同时也更“懂你”的未来之车，充满了实实在在的期待。未来路上，长城这手“活型造车术”，能组合出怎样的精彩？我们拭目以待！