『三大件几乎一模一样，价格却差了足足两万多！』最近有博主把两代轩逸拆了个底朝天，发现发动机、变速箱、底盘核心硬件居然高度相似。那么问题来了——这多出来的两万块，究竟花在了哪里？是更安全的六气囊、更智能的车机系统、还是全景天窗和真皮座椅的提升？如果你也在纠结‘买经典版图个实惠，还是上十四代享受升级’，汽车专家陈明一针见血：经典版是‘够用就好的代步利器’，三年保值率62%，维护成本低；而十四代则用主动刹车、360度影像和车身刚性提升，为安全和质感买单。听完这期，你会明白：不是贵的就一定好，适合自己的用车场景才是关键。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈明先生澜和我们一起聊聊一个热门话题。陈明欢迎你，大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享我的看法。今天我们要聊的是日产轩逸经典和第十四代轩逸到底差在哪？最近有一个博主拆解了这两款车，发现除了外观和内饰，其实三大件都差不多，但是价格却差了两万多，那么这多出来的两万多到底值不值咱们今天就来好好聊一聊。没错，这个话题最近很热，咱们直接开始，咱们先来聊第一个部分就是核心硬件的剖析咱们先来看发动机，这两款车都搭载了什么样的发动机有没有本质的区别它们两款车其实用的是完全一样的，日产h26自然吸气发动机，排量是1.6升然后最大功率是122马力，峰值扭矩是155牛米。这个发动机其实从2012年用到现在，已经装车超过500万台了，它的故障率是非常低的，据东车帝统计的话，百车故障率只有8.7次比同级别的丰田卡罗拉还要低两次，听起来挺靠谱的。那有没有啥笑的差别？14代的发动机确实多了两个比较小的技术，一个是电子节气门的优化，一个是主动进气格栅，那这两个东西其实说白了，就是能让你的油耗稍微低一点，实测的话，就是城市道路行驶的话，它的油耗可以从经典的6.2升降到5.9升，但是它的发动机本体是没有变的，所以它的动力参数什么的都是一样的。那变速箱这两款车的手动挡和自动挡的变速箱有什么区别吗？它们两款车其实变速箱是同款都是日产的第三代xtrniccvt然后它的优点就是平顺，还有就是省油，它的传动效率能达到88%，但是它没有什么驾驶激情，深踩油门的时候，它会有点脱档，那有没有啥驾驶模式之类的？14代它是多了一个运动模式的按钮，但是其实它的驾驶体验跟经典版是没有太大还是那个佛系铠法就比较舒服，但是如果你想要那种驾驶乐趣的话，它还是差点意思。那底盘这两款车在底盘的调校上面有什么样的差别？其实他们两款车是同平台的吗？对，都是日产的微平台，然后14代它是基于更新的cmscd平台，但是它们的悬挂的结构是完全一样的，都是前麦弗逊、后扭力梁那差别就不大。对，官方说，14代的底盘是更运动的，那其实它就是减速带的时候会感觉影一点点。整体的滤震的效果差5%左右。但是其实日常开的话，你是感觉不到这么大的差距的。对，所以这个平台的升级，其实更多是体现在车身的刚性上，而不是说悬挂的软硬上行核心硬件这部分内容咱们就先聊到这，休息一下。回澜好，我们来进入第二个部分，咱们来聊一聊配置升级的差异。想问一下，14代轩逸在安全配置上面比经典版多了哪些东西？14代它是全系标配六个安全气囊，然后车身稳定系统中高配的话，还有主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示，这些都是经典版所没有的，那确实差距就一下子拉开了。对，而且它的用料也更扎实，比如说它的钢板厚度还有一些焊点的数量都比经典版要多然后它的车身的刚性也提升了12%官方碰撞测试也是14代是无心经典版是四星半，就是真的发生意外的时候，它确实是更安全的一款车。那14代轩逸在舒适性配置上面，比经典版多了哪些东西？它就是中高配的话，会有真皮座椅，然后双驱自动空调，无钥匙进入五家一键启动电东天窗。这些都是经典版所没有的，那用起来确实方便很多。对，而且它的座椅的话，14代的座椅，它的包裹性会更好，然后它的填充物也更软，就是坐起来会更舒服一点。它的车机的系统也会更流畅一点，支持carplay和carlife语音识别的准确率是85%。这些东西都是让你的驾驶体验更上一层楼的一些小的细节，那14代轩逸在科技配置上面比经典版多了哪些东西？它就是全系标配了一个7英寸的液晶仪表，然后12.3英寸的中控大屏，而且它的车机系统是日产智联4，支持在线导航、在线音乐，语音控制，这些都是经典版所没有的。那确实，这个屏幕和智能网联确实是挺吸引人的。对，而且它的语音助手是可以控制很多东西的，比如说，你可以直接说导航回家，它就会自动帮你规划好路线，包括它的倒车影像也是更加的清晰，360度环绕影像也是有的，这些东西都是让你的驾驶更加的便捷和安全的一些小的细节，好配置升级这部分内容差不多了，咱歇口气，待会见那我们现在就来聊一聊大家最关心的价格和价值的问题，就是，十四代轩逸比经典版到底贵在哪？其实它们两款车的差价是在10008到20002这个区间，那这个差价主要就花在了配置的升级上，比如说它多了一个全景天窗，然后多了一个皮质座椅，多了一个360度的倒车影像，多了一个发动机的电子节气门，包括它的车身的刚性也更强，那这些配置其实加起来已经超过了两万块钱，那这么说的话，那确实多花这部分钱也挺值的。没错，没错，而且它的外观也是更加的年轻化，然后内饰也是更加的科技感，包括它的主动安全和舒适性的配置都是有一个质的飞跃的。那这个对于那些追求更高品质的驾驶体验的消费者澜说，我觉得是很有吸引力的。那如果说，我现在手头钱不太多，我比较看重性价比，那我会不会更倾向于去买这个经典版呢？经典版它的优势就是在价格上，它的起售价只要7万块钱出头，顶配也不到10万，那这个价格其实就非常的有吸引力。对于那些预算有限，然后又只需要一个代步工具的这种手购的用户，所以它配置上会寒酸一些是吗？对，没错，那它的配置的话，就是基础版的，然后用料也会普通一点，但是它的三大件是一样的，它的cvt的变速箱是非常平顺的，也非常省油，维护也很便宜，三年保值率有62%。那这些其实对于那些只是想要一个会开车的工具，或者说家里已经有车了暂时用不到的这种用户来说，就挺合适的那如果说，我现在有10万左右的预算，买这台轩逸，我是应该选经典版还是应该选14代？其实这个还是要看你自己的需求，和你的预算分配，如果你是追求实用，追求性价比，而且你主要是城市代步，那你选经典版就挺合适的，它经济实惠，然后维护也方便。但是如果你觉得这些基本的配置你已经有了，那你稍微加一点，预算上14代。你会得到一个更好的驾驶体验更好的安全配置更好的隔音效果以及一个更有面子的外观。所以最终怎么选还是要看我自己。没错，是的，就是根据自己的日常的用车习惯，然后对配置的需求还有预算的情况去综合考量，那你才能够买到最适合自己的车。聊到这，其实我们可以看到日产的这个双车战略，其实它就是让不同的消费群体都能够找到最适合自己的车，无论是说你追求性价比，还是说你追求品质升级，其实都可以满足你。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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