大家都清楚，能买得起问界的，基本都是腰包鼓鼓的主。
这辆车的硬实力确实不俗，尤其在智能驾驶方面，稳稳领先多数新势力品牌，只不过它的价格，也真不是人人能轻松承担的。
那，当国内市场增量接近天花板时，问界下一步该怎么走？
它把目光投向了海外，锁定的正是以“壕气”著称的中东地区。
2026年2月6日，在重庆，问界与阿联酋豪华汽车经销巨头Abu Dhabi Motors正式签署战略合作协议。
这次合作，不只是出海卖车那点事，而是问界全球化布局的一块关键拼图。
阿联酋作为首站，分量不轻。那里的消费者对高端、奢华车型颇为青睐，能进入这个市场，等于登上了全球豪车竞赛的舞台。
ADM在中东深耕数十年，拥有广泛销售网络和成熟服务体系，也握有丰富高端客户资源。选择这样的伙伴，无疑能帮问界更快打开局面。
按照协议，ADM将全面负责问界高端智能车型在阿联酋的销售、交付与售后支持。
这让问界能以最快速度参与当地市场竞争，并依托成熟体系迅速建立信任度。
此外，ADM还计划建设专属品牌体验中心和高端服务设施，让消费者从第一眼、第一程就感受到问界的品牌格调。
这已不再是简单的出口合作，而是一场深入的本地化落地实践。
某种意义上，这也是问界品牌高端定位的全球“期中考”。
在国内，它的M9车型已连续21个月稳居50万元级以上车型销量榜首；而今走出国门，是把这份自信扩展到更广阔的舞台。
当然，新的市场意味着新的挑战。中东消费者是否会像国内用户一样买单，目前还需时间验证。
不过问界的准备显然充足——车型已完成本地化适配及认证流程，旗舰M9也在阿联酋陆续开启用户试驾。
有业内人士透露，首批问界车辆已整装待发，停靠在迪拜港口，开售时便能做到现车交付。
这一系列动作，足见品牌对中东市场的信心与决心。
从国内领跑，到迈向国际，问界正把“高端智能出行”的故事写进全球版图。
你怎么看这波中国品牌的出海布局？
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