沃尔沃XC90，这车，说实话，挺可惜的。300马力，8AT，四驱，该有的都有，优惠也给到位了，但销量就是上不去，死活干不过BBA，你说气人不气人？
知道为啥吗？
这就像相亲，条件摆在那儿，学历、工作、房产，一样不差，但姑娘就是看不上你，转头跟隔壁老王家的二傻子跑了，你说上哪儿说理去？
沃尔沃这些年在国内市场，是真的有点水土不服。常年打折，跟不要钱似的，结果呢？人家说你“打折货”，掉价儿！这就像饭店天天搞促销，搞到最后，人家只记得你是“便宜货”，没人觉得你东西好。
新款XC90升级了，智能辅助系统，自动驾驶，自动泊车，主动避让行人，听起来牛逼哄哄的。安全性，沃尔沃那是老本行，车架工艺确实没话说，号称同级无敌。产品力是提升了，也成了沃尔沃家族里最能卖的SUV，但，也就那样了。
你瞅瞅它的竞争对手，宝马X5，奥迪Q7，哪个不是价格高高在上？XC90定价63.89-78.19万，终端优惠完60万能拿下，按理说，性价比挺高了，对吧？
问题就出在这儿。
这些年，大家老吐槽沃尔沃的设计，说它“性冷淡风”，跟北欧的冰碴子一样，没点人情味儿。新款XC90用了最新的设计语言，前脸是时尚个性化了，格栅镀铬了，线条也多了，车标也精致了，辨识度是提高了，但…总觉得缺了点啥。
侧面没啥大变化，质感是提升了，但还是那个老样子。最让人受不了的，是那尾灯，还是没改！这是多少人吐槽的重点啊！沃尔沃设计师，你们是跟尾灯有仇吗？
尺寸是够大，中大型SUV，长宽高轴距都在那儿摆着呢。内饰也用了最新的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，水晶档把，液晶仪表，中控屏，科技感是有了，但比起国产车，还是差那么点意思。好在用料是真不错，木纹、纳帕真皮，豪华感是有了，宝华韦健音响也安排上了。
7座SUV，符合国人需求。第二排独立座椅，带扶手，坐垫柔软舒适，还能前后滑动，电动调节，顶配还有座椅加热按摩。第三排空间也还行，腿部空间能有两拳多。要是把座椅放倒，直接变双人床，自驾游是真舒服。
动力方面，2.0T机械涡轮增压发动机，300马力，420牛·米，配8AT进口变速箱。入门级低功率版本，250马力，360牛米。这套系统沃尔沃家族用了好多年了，稳定可靠。
XC90个头大，但动力是真不弱，提速6.5秒。跑高速稳，四驱和高底盘辅助，应对国内路况没问题。综合产品力均衡，家用挺合适的。
但为什么卖不过BBA呢？
不是产品力不够，而是品牌光环。
宝马，代表着操控，代表着运动。奥迪，代表着科技，代表着官车形象。奔驰，代表着豪华，代表着成功。
沃尔沃呢？代表着安全。
安全重要吗？当然重要！但对于买豪华SUV的人来说，安全是基本配置，他们更想要的是面子，是身份，是谈资。
这就好比，你找对象，人品好是基本要求，但你还得看颜值、看家世、看工作吧？
所以说，沃尔沃XC90，不是车不好，而是定位出了问题。它太过于强调安全，忽略了其他方面的需求。
记住：豪华车卖的不是产品，是梦想。
沃尔沃要做的，不是继续强调安全，而是要重新定义自己的品牌形象，找到属于自己的梦想。
不然，再好的车，也只能是“被忽视的豪华SUV”。人真的是太难了，车也一样。
全部评论 （0）