赛力斯掀桌,大7座SUV先享价11.98万,FSD悬挂+四驱,顶

在重庆两江新区的赛力斯工厂里,一台轴距2785mm的七座SUV正以7.98万元的起售价改写市场规则。当消费者手握10万预算纠结于合资小型车时,赛力斯蓝电E5 PLUS如同一枚“价格核弹”,将中型插混SUV的战场彻底颠覆——华为车机系统、1300km综合续航、全系FSD自适应悬架,这些曾属于30万级车型的配置,如今被塞进一台不足8万起售的“空间魔术盒”里。

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一、空间重构:轴距魔法与多场景变形术

蓝电E5 PLUS用2785mm轴距演绎了“抠空间”的极致:

赛力斯掀桌,大7座SUV先享价11.98万,FSD悬挂+四驱,顶-有驾

- 三排座不将就:第三排腿部空间达785mm,超越多数中型SUV;二、三排放倒后形成纯平“双人床”布局,8层发糕式座椅填充物+三排通风加热(顶配),重新定义家用车舒适标准。

- 5/7座灵活切换:5座版后备箱可容纳4-5个28寸行李箱,7座版仅需加价3000元,满足多孩家庭与长途旅行的弹性需求。

二、华为技术普惠:十万级市场的智能化降维打击

赛力斯掀桌,大7座SUV先享价11.98万,FSD悬挂+四驱,顶-有驾

当友商还在区分“高端专属”时,赛力斯将华为技术门槛拉低至10万级:

- HiCar 4.0全场景联动:手机摇一摇即可投射导航至15.6英寸大屏,支持四川话/广东话方言识别;OTA升级后新增远程控温功能,夏日提前开启空调告别“蒸桑拿”。

- 智驾安全双保险:全系标配APA自动泊车+拨杆变道,AEB主动刹车累计触发266万次,构建入门价的高阶防护。

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三、续航黑科技:打破焦虑的超级增程系统

第五代超级增程技术(2026“中国心”十佳动力)实现三大突破:

- 能效革命:油电转换率3.65kWh/L,热效率44.8%,匮电油耗仅5.6L/100km,满油电综合续航1300km;纯电模式实测165km(CLTC),通勤党实现“周充自由”。

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- AI智慧能源管理:基于路况与天气预判能量分配,长下坡自动增强能量回收,-10℃低温启动电池预热,续航兑现率超90%。

四、价格重构:终身质保背后的成本魔术

赛力斯用“减法逻辑”击穿价格底线:

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- 补贴组合拳:国家补贴+厂家直降+旧车置换(最高抵2万),入门款压至7.98万;顶配四驱性能版限时11.98万,标配FSD自适应悬架,过减速带如履平地。

- 配置越级碾压:对外放电、车载KTV、三电终身质保全系标配,中控台下甚至预留“包包收纳洞”,细节设计直击家庭用户痛点。

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行业启示录:掀桌子的底气从何而来?

当传统车企还在计算品牌溢价时,赛力斯已用“技术平权”俘获47万用户(2025年销量数据)——省下8万加油费,或许比车标光环更香。

> 试驾过的一位奶爸感叹:“华为车机指挥空调降温时,孩子在第三排唱着KTV,而我盯着油耗表显示0.94L——这价格,自行车确实可以不要了。

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