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蓝电E5 PLUS

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蓝电E5 PLUS
插混
蓝电
中型SUV
经销商报价 9.98万起
车主裸车价 8.50万起
厂商指导价 9.98-16.88万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪X
15.58-17.58万
对比
蓝电E5
9.98-15.39万
对比
东风风神L8
13.99-25.99万
对比
风云T9
11.99-15.99万
对比
捷途山海L7 PLUS
11.99-17.59万
对比
启辰大V DD-i
12.99-17.99万
对比
外观
1714张
内饰
1344张
空间
1997张
全景看车

车主口碑

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8.3

65条口碑

优点:

空间真的挺大(34)

车身线条流畅(26)

动力不错(20)

2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座

用户打分 8.6 "优秀"
12.08万元
裸车购买价
成都
购车城市
1200km
里程

做工质感

8.0
外观低调有质感,耐看。静海沙色,是一种很有高级感的灰色,耐脏,而且特别禁看。造型不张扬,但线条流畅,比例协调,越看越顺眼。贯穿式的尾灯晚上点亮后效果很棒。整体给人一种沉稳、可靠的感觉,符合我的审美。内饰氛围不错,挺温馨的。坐进去感觉很好,可可棕的配色很舒服,不像全黑那么压抑。能摸到的地方很多是软的,手感不错。大屏幕很清晰,反应也快。座椅宽大舒服,加热通风在成都这种湿冷天气里很实用。扣一分嘛,主要是新车味儿还需要点时间散,另外一些塑料件的细节拼接还能更精致点。但整体来说,对这个价位很满意了。

续航

9.0
205km——续航挺靠谱,不虚标。我这一个月开下来,表显续航挺准的,说能跑200,基本就能跑个190左右,心里有数,不会掉链子。家里有桩,随时补电,城市里根本不用操心电量。关键是知道它能加油,对于我计划中的长途旅行,就是一颗定心丸。续航焦虑?不存在的。

2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座

用户打分 8.2 "优秀"
11.98万元
裸车购买价
吉林
购车城市
800km
里程

做工质感

8.0
外观我选的静海沙,耐脏,看着也精神。线条挺硬朗,不娘炮,属于耐看型。尾灯晚上挺亮眼。整体看起来大气,不像是十几万的车。我对颜值要求不算太高,干净利索就行,这车符合我的审美。内饰不错,挺温馨。大屏幕反应快,语音控制也灵,开车时用着方便。座椅软硬适中,包裹性还行,带通风加热,实用。扣一分主要因为新车有点味儿,虽然不重,但闻得出来,我扔了几个炭包,现在好多了。另外,一些塑料件的接缝细节还能做得更细腻点。不过这个价位,可以了。

续航

8.0
190km——续航挺实在,不忽悠。冬天开暖风,电量掉得确实快点儿,但表显续航还挺准,说能跑190,差不多就能跑个一百七八,心里有底,不会把你扔半路。偶尔周末带学员去郊外拉练,来回一百多公里,纯电也绰绰有余。这种“日常用电,长途用油”的灵活性,对我来说就是最完美的解决方案,把省心和省钱都占了。家里有桩,随时能补电,根本没焦虑。偶尔跑远点也不怕,不是还能用油嘛。对我来说,完全够用。

2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座

用户打分 8.2 "优秀"
12.73万元
裸车购买价
大连
购车城市
2150km
里程

做工质感

8.0
外观我给好评,属于耐看型。我选的静海沙颜色,低调务实,还不显脏,适合我经常跑工地。前脸是封闭式设计,还是很符合新能源车的风格。19寸原装轮胎造型就很好看,和车身风格很搭。尾灯也是贯穿式设计,整体协调。这车看着就给人一种扎实、可靠的感觉,没什么花哨设计,挺对我胃口。内饰是简约风格,用料对得起价钱。我选的可可棕内饰,氛围比较温馨。中控台上面是软的,手感不错。中控屏显示效果清晰,用的8155芯片,操作很流畅。仪表盘信息显示全。方向盘握感扎实,按键布局合理。座椅软硬适中,主副驾都是电动调节还带通风加热,很实用。但内饰也有些不足,要是一些塑料件的接缝能做得更细致点就好了,新车那会儿也有些味道,需要通通风。

续航

8.0
200km——续航表现我很看重,这车没让我失望。35.9度的电池,标230公里。我平常有记录的习惯,在市区开综合电耗大概15.5度每百公里,实际跑210-220公里没问题。冬天开暖风,电耗会升到18-19度,续航大概180-190公里。快充我从30%充到80%,大概需要半个多小时。家用慢充桩7千瓦的,一晚上肯定充满了。亏电油耗我也留意过,大概5.5-6个油,对这个尺寸的SUV来说很不错。表显续航是根据实时电耗变的,比较准,不虚标。

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