蓝电
8.3
40条口碑
2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座
用户打分
8.6
"优秀"
12.08万元
裸车购买价
成都
购车城市
1200km
里程
做工质感
外观低调有质感，耐看。静海沙色，是一种很有高级感的灰色，耐脏，而且特别禁看。造型不张扬，但线条流畅，比例协调，越看越顺眼。贯穿式的尾灯晚上点亮后效果很棒。整体给人一种沉稳、可靠的感觉，符合我的审美。内饰氛围不错，挺温馨的。坐进去感觉很好，可可棕的配色很舒服，不像全黑那么压抑。能摸到的地方很多是软的，手感不错。大屏幕很清晰，反应也快。座椅宽大舒服，加热通风在成都这种湿冷天气里很实用。扣一分嘛，主要是新车味儿还需要点时间散，另外一些塑料件的细节拼接还能更精致点。但整体来说，对这个价位很满意了。
续航
续航挺靠谱，不虚标。我这一个月开下来，表显续航挺准的，说能跑200，基本就能跑个190左右，心里有数，不会掉链子。家里有桩，随时补电，城市里根本不用操心电量。关键是知道它能加油，对于我计划中的长途旅行，就是一颗定心丸。续航焦虑？不存在的。
2026款 230km 超长续航版 Ultra 5座
用户打分
8.2
"优秀"
11.98万元
裸车购买价
吉林
购车城市
800km
里程
做工质感
外观我选的静海沙，耐脏，看着也精神。线条挺硬朗，不娘炮，属于耐看型。尾灯晚上挺亮眼。整体看起来大气，不像是十几万的车。我对颜值要求不算太高，干净利索就行，这车符合我的审美。内饰不错，挺温馨。大屏幕反应快，语音控制也灵，开车时用着方便。座椅软硬适中，包裹性还行，带通风加热，实用。扣一分主要因为新车有点味儿，虽然不重，但闻得出来，我扔了几个炭包，现在好多了。另外，一些塑料件的接缝细节还能做得更细腻点。不过这个价位，可以了。
续航
续航挺实在，不忽悠。冬天开暖风，电量掉得确实快点儿，但表显续航还挺准，说能跑190，差不多就能跑个一百七八，心里有底，不会把你扔半路。偶尔周末带学员去郊外拉练，来回一百多公里，纯电也绰绰有余。这种“日常用电，长途用油”的灵活性，对我来说就是最完美的解决方案，把省心和省钱都占了。家里有桩，随时能补电，根本没焦虑。偶尔跑远点也不怕，不是还能用油嘛。对我来说，完全够用。
2026款 标准续航 四驱性能版 Ultra
用户打分
8.4
"优秀"
12.50万元
裸车购买价
蚌埠
购车城市
4000km
里程
做工质感
外观原厂设计的底子就不错，线条干净利落。我个人更喜欢它的侧面和尾部造型，很有力量感。我一直在琢磨，这车改装潜力不小，要是升高一下，换套AT胎，气质立马不一样。不过原厂状态看着也挺精神，不跌份。另外，电动踏板我挺推荐的，家里有老人小孩的话，上下车方便很多。而且有没有觉得，有了电动踏板以后，上下车是真的很有仪式感，这种感觉挺不错。内饰是实用主义风格，一切为功能服务。材质耐用，好打理，沾了泥土一擦就掉。怎么说呢，整理它的时候反倒有种温馨感。前排充电口多，还有无线充电。座椅耐磨，包裹性好。虽然不像豪华车那么精致，但这种粗犷的实用感，正好符合我的调性。还有它的氛围灯可以随音乐律动，晚上开车很有很有情调。13个扬声器的杜比音响效果很棒，听歌看电影沉浸感强。有时下班后，我还会选择在车里坐一会发发呆，我很喜欢这种感觉。
续航
我对续航挺满意。虽说我开车比较猛，纯电续航掉得是快些，但155km的底子在，周末去趟郊区营地来回一百来公里，纯电往返毫无压力，在营地还能用外放电嗨一晚上。混动模式油耗很低，长途穿越一点不焦虑。快充补能速度也能接受，吃顿饭的功夫电量就回大半了。对我这种使用场景来说，续航和补能方式算是完美匹配。也就是说，激烈驾驶，电耗确实蹭蹭涨。但总的来看，它依然是我开过的车里续航最实在的之一，纯电覆盖我90%的用车场景毫无压力。
