捷途旅行者C-DM在4月9日迎来了一次重要的软件升级。
这次升级不仅提升了车辆的智驾水平，还让这款“方盒子”车型变得更聪明。
作为同级别中少有的搭载华为乾崑智驾系统的车型，它通过这次OTA把驾驶体验带向了新高度。
在城市驾驶时，升级后的系统表现得像一位经验丰富的司机。
它能精准识别红绿灯，起步和停车都非常平稳。
面对复杂的环岛、掉头车道或是路面施工，系统可以自动规划最优路径。
在窄路会车等容易让人头疼的场景下，它也能从容应对。
这背后是华为云端海量数据的支撑，车辆通过不断学习，让城区驾驶变得像日常通勤一样简单。
长途自驾时，高速领航功能同样表现出色。
根据实际测试，在开启智驾的情况下，驾驶员平均1500公里才需要接管一次方向盘。
如果车主不小心开进了狭窄的死胡同，系统提供的120米循迹倒车功能可以自动把车倒回原处。
无论是在繁华的街道还是偏远的荒野，这套系统都为用户提供了全方位的辅助。
为了不破坏硬派越野车的外观设计，工程师们采用了一种巧妙的集成方案。
他们把激光雷达和摄像头合二为一，装在车舱内部。
这种设计不仅让车辆外观保持简洁，还提升了对小目标的识别能力，探测距离增加了43%。
即便是在雨雪天或者光线很暗的地方，系统也能准确识别出路面上的异形障碍物。
安全始终是驾驶中最重要的事情。
捷途旅行者C-DM配备了全维防碰撞系统，这就像给车辆加了一层防护罩。
即使在时速高达130公里每小时的极端避险测试中，它也能及时做出反应，远超行业平均水平。
系统还具备防误踩油门等20项主动安全功能，能全方位守护乘客的出行安全。
除了辅助驾驶，这台车的越野性能也变得更加智能化。
XWD全自动智能四驱系统可以根据路况，在毫秒级时间内调整动力分配。
在过弯时，系统能实时检测车轮的抓地力，保证车辆平稳通过。
用户只需要开启“一键智能越野模式”，剩下的路况判断和模式切换都由车辆自动完成。
这种设计让越野不再是老手的特权，新手也能轻松体验探索山野的乐趣。
通过这次软硬件的深度融合，捷途旅行者C-DM在保持硬派风格的同时，补齐了智能化短板。
无论是穿梭在城市楼宇间，还是挑战复杂的户外路段，它都能为用户提供更安全、更省心的用车体验。
每一次升级，都是为了让用户的每一次出发都更加从容。
全部评论 （0）