后悔探岳买早了，奥迪双前脸SUV，红卡钳大天窗，才15万多

后悔探岳买早了，奥迪双前脸SUV，红卡钳大天窗，才15万多，还看啥途观L？

哎呀我去，真的是人比人得死，货比货得扔啊！前两天刚提了探岳的哥们儿看到这车，直接就破防了。奥迪Q3Sportback，就这么个玩意儿，现在优惠完才15万多点，你说气人不气人？

1

它凭啥这么便宜啊？

有一说一，确实让人摸不着头脑。

奥迪这个牌子，怎么说也是BBA里的一员大将啊，现在指导价27.18-35.98万的Q3Sportback，终端优惠能到10万+，落地价直接杀到15万出头。

我寻思着，这不是降维打击吗？

你可以说它是小改款，也可以说它就是Q3的溜背版本，但架不住人家那个双前脸设计是真的帅啊！八边形蜂窝状进气格栅配上那个矩阵式LED大灯，远看还以为是新A4呢。

尤其是侧面那个轿跑SUV的线条，说句实话，比探岳那个中庸的造型要有型多了。

2

这配置真的绝了

进到车里，我就一个感受：这才15万？你确定没搞错价位？

先说那个全景天窗，面积大得跟个天井似的，坐后排抬头就能看星星。我那哥们儿的探岳还是个小天窗呢，这一对比，心理落差可不是一般的大。

再看这个12.3英寸虚拟驾驶舱，整个仪表盘都是屏，科技感直接拉满。

中控那个10.1英寸的MMI系统，虽然说操作逻辑有点德系的严谨，但功能是真的齐全。

CarPlay、CarLife都有，导航、音乐啥的用起来也挺顺手。

最让我惊喜的是那个红色卡钳，妈呀，这视觉冲击力！停车场里老远就能看见，回头率那是杠杠的。虽然说实际制动性能跟普通卡钳差不了多少，但这个B格就是不一样啊！

3

动力够不够用？

说到动力，这车搭载的是1.4T+7DCT的组合，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。你要说爆发力吧，肯定比不上2.0T的那些猛兽，但日常代步、城市穿梭，这个动力储备是完全够用的。

我试驾了一圈，起步还挺轻快的，中段加速也不拖沓。就是那个双离合变速箱，低速的时候偶尔还是会有点顿挫，不过现在这个调教已经比早期的DSG好太多了。

油耗方面，工信部给的是6.8L/100km，实际开下来基本在7.5-8.5L之间，考虑到这是个四驱SUV，这个表现还是很不错的。

4

空间表现怎么样？

这个问题确实得客观说说。作为一台轿跑SUV，Q3Sportback的后排头部空间确实受到了溜背造型的影响。身高超过1.8米的朋友坐后排可能会有点压抑，这个没法洗，事实就是如此。

但是！后备厢空间倒是挺实用的，530L的容积，应付日常出行绰绰有余。而且后排座椅还能按比例放倒，装个大件什么的也不是问题。

前排空间就没什么好挑剔的了，座椅包裹性也不错，长途驾驶不会太累。

5

质量靠谱吗？

这个问题估计是大家最关心的。老实说，奥迪在华的品控这几年确实有了明显改善，不像以前那样小毛病不断了。Q3Sportback基于MQB平台打造，技术成熟度还是比较高的。

不过德系车的通病还是有的，比如电子设备故障率相对日系车要高一些，保养费用也不便宜。但换个角度想，15万多买个四环标，这个维护成本也在接受范围内吧。

6

买不买？我的建议

就这么说吧，如果你预算在15-20万之间，又想要一台有面子、配置够、开着不丢人的SUV，Q3Sportback真的是个不错的选择。

特别是刚毕业的年轻人，或者想要人生第一台豪华品牌车的朋友，这车的门槛已经降到了历史最低点。四驱系统、全景天窗、红卡钳，这些配置在同价位的自主品牌车型上都不一定能找全。

但是！如果你特别在意后排空间，或者对可靠性有极高要求，那还是老老实实看看CRV、RAV4这些日系车吧。

还有就是，别太指望它的保值率。奥迪这个降价幅度，你懂的，二手车商看了都摇头。

7

写在最后

Q3Sportback现在这个价格是真的香，香得我那哥们儿都在考虑要不要把探岳卖了换这个。买车这事儿还是得根据自己的实际需求来，毕竟适合自己的才是最好的。

不过话说回来，15万多买个奥迪SUV，这在几年前简直是想都不敢想的事儿。现在汽车市场竞争这么激烈，咱们消费者倒是享福了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌