气场拉满，比亚迪唐9系无伪曝光，定名大唐太硬核

2026年1月27日，一组无伪装实车照片在网络曝光，比亚迪唐9系旗舰SUV以“大唐”之名正式进入公众视野。 车尾清晰的“.9S”标识宣告其百公里加速仅需4.9秒，超过5.2米的车身尺寸则直面理想L9、问界M9等竞品。

这款车型的命名摒弃了常规的“唐L”后缀，通过“大唐”二字强化旗舰定位，并借“大唐王朝”的历史寓意传递高端形象。 比亚迪在今年1月10日的第二届王朝盛典上已官宣唐9系计划，此次实车曝光显示其已进入宣传物料拍摄阶段。

设计与尺寸的全面跃升

新车采用贯穿式日行灯与竖状大灯组合，车身侧面线条平直硬朗，C柱后明显加长处理。 修长的车身配合贯穿式尾灯，营造出旗舰SUV的气场。

其车身长度突破5.2米，车宽近2米，轴距达到3.1米左右，全面超越现款唐的4870毫米车长。 这一尺寸为六座或七座豪华布局提供了充足空间，第三排即使乘坐身高175厘米的成年人也毫无压力。

性能与技术配置突破

“.9S”的尾标印证了其性能实力，对于整备质量接近3吨的全尺寸SUV而言，能跑进5秒俱乐部实属不易。 这一表现背后是满血版DM 5.0 Max技术的支持，热效率突破46%的专用发动机配合双电机混动系统，亏电油耗可控制在6-7升水平。

车辆基于800V高压平台打造，纯电续航超过230公里，综合续航达1300公里。 兆瓦闪充技术可实现5分钟补充400公里续航，大幅提升补能效率。

底盘方面告别了曾被诟病的“筷子悬架”，升级为前双叉臂后五连杆结构，摆臂采用粗壮铝合金材质。 云辇-A智能车身控制系统与后轮主动转向技术成为标配，兼顾操控灵活性与乘坐舒适性。

智能驾驶与座舱体验

车顶激光雷达表明其将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城市道路自动导航辅助驾驶。 DiLink 300智能座舱系统配备多块屏幕，语音控制可同时处理多个指令，操作流畅度显著提升。

内饰采用Nappa真皮与星空车顶设计，融合故宫红、敦煌金等中国传统文化元素。 副驾娱乐屏、二排航空座椅及冰箱等配置，明显针对家庭用户需求优化。

市场定位与定价策略

唐9系明确瞄准40万级以上高端市场，预计起售价50-65万元，顶配车型可能逼近75万元。 比亚迪通过这款车型实现从“性价比”到“高端化”的战略转变，其定价已直接对标奔驰GLS、宝马X7等传统豪华品牌。

命名策略与用户共创

比亚迪打破常规命名规则，将“大唐”作为候选名称之一，并开放公众投票参与定名。 这种用户共创策略既增强潜在车主参与感，也为品牌文化价值提升提供契机。

随着实车细节曝光，比亚迪能否凭借技术配置优势在高端市场站稳脚跟，其品牌溢价能力又将如何支撑起75万元的定价天花板，这些问题仍有待市场检验。