领克又整活了，讲真，我看到新款08 EM-P这波操作，第一反应不是车怎么样，而是感觉吉利的心态有点爆了。不装了，摊牌了，摆明了就是一副“我不过了，你们也别想活”的架势。什么新款上市，什么配置升级，翻译过来就是四个字：血洗市场。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那领克这波就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还要揣兜里带走。
你看他改了啥，外观加了几个听着像修仙小说里丹药的名字，晴空蓝，鎏光金，拂晓白，好像喷上就能直接渡劫飞升一样。保险杠开口搞大一点，屁股底下护板换个色，车长加几毫米。这叫升级吗？这叫美图秀秀一键磨皮，还是免费版的那种。但人家真正的杀招，藏在你看不到的地方。
重点是啥？辅助驾驶。顶上多了个激光雷达，算力直接拉到700TOPS，用的是英伟达那个听起来就很贵的DRIVE AGX Thor芯片。这是什么概念？这是车企版的军备竞赛，属于典型的“我不管有没有用，但我必须要有”。所有人都觉得高科技能解决一切，但自动驾驶的关键真不在特斯拉，也不在领克，而在横店影视城门口的老头乐大军。你那个700TOPS的大脑瓜子，算得过老大爷今天想从哪个角度碰瓷吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你算力再高，最后还不是乖乖掏钱。这套系统在畅通无阻的高速上可能是个雷电法王，一旦进了市区，那就是被一群伏地魔围殴的脆皮法师。
还有那些花里胡哨的配置，冰箱，遮阳帘，后排小桌板。我作为一个奔四的中年人，看到这些东西是懵的。你们到底是要我开车，还是要在车里开会顺便吃个盒饭？这已经不是车了，这是个移动的压缩毛巾，泡水里就变成一个家，就差给你配个淋浴头了。大家卷到最后，发现解决堵车的最好办法，就是让堵车变得舒服一点。太阳看了都要一个趔趄，这是什么降维打击。讲真，我最近看那个《道诡异仙》看上头了，感觉现在开车就跟里面的主角一样，随时可能发疯。
这帮人是真的疯了！
动力也是，1.5T插混，四驱版搞出个436千瓦，零百加速进4秒俱乐部。你一个中型家用SUV，搞这么猛给谁看？在早高峰的五环上表演原地起飞吗？还是想在菜市场门口跟送外卖的小哥拼一下起步速度？这种性能过剩，就像你拿一个军用火箭筒去打蚊子，不是说打不死，就是感觉场面有点过于血腥，而且很费钱。但能过，就是能过。车企现在就是这个心态，加大加大加大，把所有东西都给你堆满，让你觉得不买就亏了一个亿。
所以你看，领克这波操作的本质，不是产品主义，而是掀桌子主义。当下的汽车市场，早就不是什么存量竞争了，这是黑暗森林，所有人都是猎手，也都是猎物。不存在什么体面退场，要么成仙，要么成盒。领克看明白了，与其被别人用性价比的刀慢慢凌迟，不如自己先来个自爆，用价格和配置的冲击波把周围的对手全部炸懵。十五万多起步，给你激光雷达，给你8295芯片，给你Nappa真皮，就问你怕不怕？
这就像武林大会，大家本来都在比拼内力招式，突然有个哥们直接从裤裆里掏出了两把AK47对着天上扫射，嘴里还喊着“时代变了，大人！”。比亚迪唐DM和星途瑶光C-DM看了也得傻，本来以为是高手过招，结果对方直接把餐厅给爆了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思吧？就是那个味儿。
当然，这种打法是有后遗症的。我作为一个真的开过不少所谓“智能汽车”的人，很清楚一件事，堆料不等于体验。那些所谓的智能座舱，高级辅助驾驶，很多时候就像手机里那些你永远不会打开的预装APP，静静地躺在那里吃灰。可对于很多消费者来说，逻辑不是这样的。他们的逻辑是“我可以不用，但你不能没有”。领克就是精准地抓住了这个心态，用一场盛大的“表演性”堆料，完成了一次对消费欲望的精准狙击。
所以领克08到底值不值得买？你问我我问谁去。它现在这个价格配上这个硬件，性价比确实是拉满了。但你也得明白，你买的不是一辆车，而是一个军火包。至于里面的手榴弹会不会炸到自己，里面的金钟罩铁布衫能不能防住隔壁车道突然窜出来的外卖小哥，那就得看命了。但有一点是肯定的，现在这个阶段参与大砍刀互抡的车企，心态都非常值得关心，而我们这些买车的，不是消费者，是战场观察员，负责给车企收尸的那种。
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