在如今家庭出行需求不断细分的汽车市场里，想要挑一辆既能照顾全家人舒适感，又能兼顾驾驶乐趣的座驾，确实不容易。最近我去体验了吉利银河V系列的首款旗舰 MPV——银河 V900，这台被称作“陆地游艇”的车，主打“超级 AI 增程”技术和高舒适度空间配置，整体表现比想象中更有意思。
第一眼看银河 V900，感觉它不像传统 MPV 那样偏商务，而是更有家用气质。前脸的横向格栅不只是装饰，它能帮助增程器散热，星环状的贯穿式日行灯视觉上很亮眼，晚上远远就能认出这车。车顶的激光雷达有点科技感，暗示了它的智能驾驶潜力。短前悬的设计把空间更多地留给了座舱，车尾灯的线条舒展，整车比例协调，有种精致稳重的美感。
坐进车内，仪表台采用“步步高升”的三层结构，设计灵感来自中国传统建筑，挺有文化味。中控的一体化大屏加上液晶仪表和吸顶 17.3 英寸娱乐屏，整个座舱的科技氛围很到位。车机搭载基于高通骁龙 8295P 的 Flyme Auto 2.0 系统，还有个叫 EVA 的 AI 语音助手，能识别方言、理解语境，甚至学习你的常用习惯。我试了几次，反应比不少同级车更自然。
智能驾驶方面，银河 V900配置了“千里浩瀚 H5”系统，整车有 27 个感知元件，包括激光雷达，可实现城市和高速的 NOA 领航辅助以及记忆泊车功能。对于一辆车身庞大的 MPV，这套系统能带来实打实的便利，尤其在狭窄地库自动泊车时特别省心。
说到空间，这车确实做得相当出色。官方数据“得房率”91.8%，实际坐进去能感受到每排座椅都有宽裕的腿部空间，第三排也不再是那种临时“折叠板凳”感。第二排通道很宽，进出灵活，后备厢超过 1000L 容积，加上车内多达 42 处储物空间，带娃、出游都不用精打细算。座椅灵活度也很高，6、7、8 座版都有，6 座和 8 座还能一键放平成休息模式，这点我非常喜欢。
动力部分，它采用增程式结构1.5T 增程器搭配前后双电机，系统总功率 340kW、综合扭矩 523N·m。电池有 43.3kWh 和 50kWh 两个版本，对应纯电续航 220km 和 260km，综合续航最高可达 1220km。我试驾那天开了近百公里，电驱动的平顺感很强，“超级 AI 增程”系统能根据路况自动优化动力输出和能量回收策略，能耗控制挺聪明。加上空气悬架和电磁减振，经过坑洼路面时，车内几乎没什么震感。
整体来吉利银河 V900最大的亮点在于真正理解家庭用户的场景。从空间灵活性到智能配置，从续航能力到舒适细节，它把“多人出行”这件事处理得很周全，也避免了传统纯电 MPV 的里程焦虑。对于预算在 30 万左右、又希望拥有高质量家庭出行体验的消费者，这款车的竞争力确实不小。
我个人的感受是，把银河 V900称作“陆地游艇”并不夸张——它确实能让全家上车后，每个人都有舒服的位置和专属的空间，而驾驶者也不会因为车大而焦虑。
如果你正打算入手一台兼顾舒适和智能的家用 MPV，你觉得银河 V900够格吗？评论区聊聊你对它续航和空间表现的看法。
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