作为一个从新手小白就买了车的车主来说，在汽车的保养方面我算是踩尽了坑，吃过了本不应该吃的亏以后，直到用车的第六年后我才知道，原来在4S店保养和外面保养存在3个关键差别，今天就来跟大家讲一下到底是哪些差别，希望能够帮助到大家。
第一，价格差得不是一星半点
其实我们都知道4S店的收费比较贵，也都可以从它们的收费清单上看到好像是贵在服务费上面了，一次基础保养，服务费就要收你100多有些豪华品牌的店收得甚至更贵。
但你注意到了没，我说的是好像！
没错，在4S店保养不单单是贵在工时费，你没有看错，在4S店保养比外面贵，还贵在了零件的溢价上了。
跟大家讲一下我自己的亲身经历吧，我在4S店做保养看到他们收我的工时费是120块钱，但我带着自己在买的机油去外面修理店保养时，他们收我的工时费只有50块。
你以为这就完了？当时我的车子电瓶不怎么行了，4S店报价原厂的，质保一年的那种电瓶要1400一个，而外面的修理厂只要700。
虽然都是明码标价，但4S店贵得真不是一星半点，用的东西其实质量都是一样的。
第二，配件质量参差不齐
这里要替4S店说一句公道话，说实话，4S店贵是贵，但一般情况下，都能给你用上正品原厂配件，质量是有保证的，而且换到咱们车身的配件都有原厂的质保。
这个原厂的质保是什么意思呢，就是说比方你换个方向机上去，原厂配件一般都会有1年的质保给你，质保期内坏了你可以免费换新的，但这个配件你带去外面的修理店去换的话，是没有质保的，你想要有质保的配件怎么办呢？只能用正厂的或者是副厂的。
副厂件虽然便宜，但质量需要自己把关，可是咱们不懂这方面的东西，换的零部件质量好坏全靠修理店的老板有没有良心。有良心的老板吧控质量就好点，黑心的可能就会用劣质件以次充好装给你。
我总结了个经验：关键部件像刹车片、变速箱油这些，建议还是用原厂的。像空调滤芯、雨刮器这种不涉及安全的，用品牌件完全没问题，能省不少钱。
第三，服务体验和专业程度不一样
去4S店保养和维修车辆，你只需要在售后接待的地方把车交给售后就行了，然后你就可以去休息室内葛优躺，期间还会有售后人员给你端茶水过来。
但在外面的修理店的话，我去过那么多家，基本上都是在门口或者是老板喝茶的地方有张凳子给你坐着等，如果碰上老板在喝茶，就顺便给你倒一杯茶，碰不上那你就自己玩手机，或者是根本没地方给你坐，只能全程站在车子旁边观看修车过程，非常难受。
因为4S店技师只修一个品牌，确实更专业。有次我车有个疑难杂症，外面修了两次没搞定，最后还是4S店查出来了。
但外面靠谱的修理厂也有优势：不用排队、师傅更耐心给你讲解、还能看着他们操作。不像4S店，车一交就进车间。
如果你的车还在质保期内，我建议你一定要回4S店做维修保养，没别的原因，就是为了方便后期出问题了索赔！
我自己的车发动机出现了问题，本来发动机还在质保期内的，发动机变速箱是8年质保的，可是到了第五年的时候就出问题了，理论上是能索赔的，可是由于我长期都是在外面维修保养，而且我又没有保留单据，处于那种死无对证的状态。
4S店直接一句你人为保养不当造成的，就拒赔，结果只能自己吃了哑巴亏。
但过了质保期以后，就可以随便在外面的修理店保养，毕竟外面便宜啊。
最后，我有几点建议要给到咱们的新手朋友：
第一，不管你是在哪里做的保养维修，一定要保留好单据，所有单据最好保留到车子出了质保为止，避免出现问题扯皮。
第二，机油这个东西是假货的重灾区，有条件的话，在外面做保养一定要自己带质量好的机油去。
第三，找修理厂要看口碑，最好是有朋友推荐，有些修理厂的老板很实在的，他们很负责任，你找到这种店就能放心把车交给他们弄。
总的来说，在4S店和修理厂给车子做保养的差别还是比较大的，想省钱那肯定是在外面弄，但存在一定的风险，可能会扯皮。4S店虽然贵，但贵在相对比较靠谱，不计较这点费用的话，质保期内就去4S店，过了质保就在外面，你明白了吗？
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