你五一还敢开电车跑长途吗，王传福给出答案，今年春节3.8亿辆电车高速畅行，五一前建成千座闪充站缓解里程焦虑

你五一敢不敢开电动车跑长途，王传福说了，今年春节有3.8亿辆次电动车在高速上跑，五一前建一千个快充站，解决里程担心。

今年春节，3.8亿辆次电动车在高速上跑，热门服务区一个充电桩前排五十辆车，充电一小时，排队得四小时。3月5日，王传福在深圳说，五一前建一千个快充高速站，同一天发布的第二代刀片电池，五分钟从百分之十充到百分之七十，上个厕所的时间那么快，零下三十度，从百分之二十到百分之九十七，只比常温多三分钟。

电网能扛住吗，比亚迪每个快充桩配一台储能柜，低谷时存电，高峰时放电，不抢电网的功率。还有设计，只要四个比亚迪车主一起申请，一周内就能在想要的地方建站，3月底收到3.8万份申请，到4月1日，全国快充站超过五千座，第5000座建在甘肃兰州的接驾嘴服务区，从4239到5000，不到一个月。

现在很多人为了解决里程担心，建了很多不必要的桩，浪费资源，快充就是要在关键时候有电充。今年底，全国建两万个快充站，高速上每100多公里就有一座，一二线城市3公里内，五六线城市6公里内，都有快充站。

云南广西那条高速路，充电桩特别少，好多坏了没人修，比亚迪快充铺开后，车主用起来更方便，五一上高速，就能看到这些桩的快捷，大家一起跑。五一前一千个快充站建好，春节那次排队问题能少点，电池快充技术让长途不愁，储能柜帮电网稳住，申请建站让地方灵活选。

热门区充电等半天，现在闪充五分钟搞定，零下天气也稳，车主申请多，全国站越来越多，高速覆盖密，城市里也近。云南广西路段以前桩少坏多，开车总担心，现在比亚迪加这些，跑起来安心，五一试试长途，就知道差多远。

快充站每百公里一个，城市几公里内就有，申请一周建好，储能不压电网，电池低温快，春节3.8亿辆次证明需求大，五一建一千站，里程焦虑降。车主申请3.8万份，甘肃新站上线，全国超五千，年底两万，铺开后用着顺。

云南广西以前修桩慢，现在快充来，坏桩少影响，五一高速见证便利，车主受益多。电池从低电到满快，厕所时间充七成，冷天多三分钟，桩配储能，峰谷平衡，高峰不抢电。申请四个车主，一周地方建，3月底申请多，4月破五千，甘肃服务区五百零一座。

很多人建多余桩，资源浪费，快充重点关键时有电。高速一百公里一站，城市三到六公里覆盖，今年底两万站实现，长途春节排队变少，五一敢跑。比亚迪技术电池桩全套，车主申请建，全国铺，云南广西补缺，坏桩修好用，五一一起上高速，看快捷便利。

3.8亿辆次春节跑，证明电车多，需求充电急，王传福五一前一千站，缓解担心，电池五分钟快，储能稳电网，申请灵活，数量涨快，今年底覆盖广，城市高速都行。云南广西路桩少坏，铺开后车主稳，五一见证，跑长途不慌。