来美国前，我天真地以为：美国地广人稀，车是腿的延伸，所以考驾照应该是“人民基本权利”，怎么都不会太难。
直到我亲身去考了一次，我才明白，美式自由，是你可以慢慢来；但中式效率，是你压根没得慢慢来。
先从预约说起。
在国内考驾照，只要报名缴费，科一、科二、科三一气呵成，大概两个月搞定，教练会把你安排得明明白白。
但在美国？你首先要自己去DMV官网预约理论考试，每个州还不一样，有的要提前两个月抢号，一刷就是“预约已满”。
我约上理论考试那一刻，激动得像抢到演唱会门票。
到了考试当天，我提前20分钟到了DMV，想着早点进去早点考完。
结果，等号系统告诉我：前面还有38个人在等。
我一边拿着号码牌干瞪眼，一边回忆起国内教练的经典语录：“快点儿快点儿，下一批人要上车了！”
而在这里，不存在。
美国人的工作节奏就是“慢条斯理带点松弛感”，一边敲键盘一边和你聊天：“你从中国来啊？哇哦~ 欢迎欢迎。”
哈哈哈，松弛感满满。
理论考试还算人性化，全程电脑答题，英文看不懂可以切中文界面。
但翻译质量嘛……某些题我怀疑是谷歌翻译直出。
比如一题“在红灯可以右转吗？”的中文版本变成了：“是否能在红的灯光下拐右？”
我：？？？
拿到Permit（学习许可证）后，终于可以找教练学车了。
但是，这一步，简直打开了新世界大门。
美国没有“驾校”这一说，大部分人是爸妈教，或者请私人教练。
终于到了路考那天，美国路考完全没有“场地考试”，就是真人上路。
考官坐副驾，一张纸一支笔，冷静得像个复仇者联盟的审判官。“左转、直行、并线、倒车入库”这些指令说得毫无情绪，我仿佛在参加一场道德审判。
国内教练追着我吼“打方向盘啊傻小子！”的声音还在耳边回响，这边考官却温和地说：“请在安全的时候，靠边停车。”
全程不打扰我，最后也不说你到底过没过，就说：“回去等系统通知。”
那一刻我终于明白了什么叫“自由是慢慢来，效率是赶出来”。
当然，美国的自由也有它可爱的地方。
你可以自由约时间、自由选教练、自由决定何时考，只要你有耐心，就没人逼你。
但问题是，效率真的太慢了。
美国办驾照，是一次文化适应的训练。
不止是开车技术的考验，更是你是否能在“效率低下”中保持耐心，在“自由节奏”中找到节奏的考验。
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