张婧仪最近多了一个新身份，比亚迪秦MAX代言人。她不仅出席了新车上市发布会，还以“明星车主”的角度分享了自己的用车感受，算是把代言这件事做得比较细。
这次秦MAX的定位很明确，就是冲着年轻人和家庭用户来的。官方指导价9.99万到14.39万元，直接杀进B级轿车市场。车身长4866毫米，轴距2820毫米，空间表现比很多同价位车型更有优势。外观配色也比较年轻，有云初粉、星月紫、森野绿等多种选择，内饰还推出了晨曦紫配色。
秦MAX提供纯电和插混两个版本。纯电版搭载第二代刀片电池，最高续航630公里，支持闪充技术，常温下5分钟可以从10%充到70%，9分钟充到97%。插混版纯电续航最长320公里，满油满电综合续航最长2370公里，亏电油耗低至百公里2.59升。这两个数据放在同级别里确实挺能打。
张婧仪在发布会上分享了不少细节。她说这车开着灵活，掉头顺手，不像大车那么笨重。她还特别提到座椅有按摩功能、前挡玻璃隔热、天幕带遮阳帘，这些细节对女性用户来说确实比较友好。
有意思的是，比亚迪还联动脉动做了跨界营销，主打"人车双补"的闪充概念，把充电和补电解质放在一起玩梗，算是把年轻化营销玩明白了。
从市场反馈来看，秦家族累计销量已经超过290万辆，秦MAX作为家族里的"超大杯"新作，补上了秦L和汉之间的空白地带。对预算在十万出头、又想要B级空间和新能源体验的年轻人来说，确实是个值得关注的选项。
当然，明星代言只是吸引眼球的第一步。车好不好，最终还得看交付后的实际体验和车主口碑。不过张婧仪这次没有只喊口号，而是结合自己的真实使用场景去讲产品，这种"朋友式推荐"比单纯站台确实更容易让人记住。
