全新别克君越正式上市。 上市限时权益价 14.99 到 16.99 万，进一步拉低了购车门槛，可以说这个售价非常给力了，10年前的别克君越，入门版的售价都要20多万。
现在不到 15 万，就能拿下当初的 C 级豪华轿车的体验。新版一共有 50 项升级。
新版车长5003毫米， 车长多了7毫米，轴距不变，也是2905毫米，车身高度略微的下降更显低趴。
坐进车内，全车采用大面积软质用料包裹，手能碰到的地方基本都是软的。双层声学玻璃加上 ANC 主动降噪，一关上车门，座舱安静很多，静谧性很高。
另外他这套云感减压座椅，全系带加热、通风、按摩，不用额外花钱选装。在过去，舒适性配置一直都是合资品牌的短板，现在已经不是了；
在智能化应用这块，也在快速的弥补差距，一直以来很多人吐槽燃油车车机反应慢、功能弱，这台君越显然不会。 它是别克首款搭载逍遥电子架构的燃油轿车，全系标配 8155 芯片，车机操作流畅。
配上一块 15.6 英寸低蓝光中控屏，搭配豆包大模型等多种应用。 智能驾驶配置支持 自动泊车、全速域 ACC、360° 全景影像，全部都是全系标配。一台燃油车，照样拥有新能源车的智能体验。
动力和操控，这就是别克的强项了，全系采用 2.0T+9AT的动力，没有高低功率之分，入门就是满配动力。加速从容，后劲充足。搭配全框式副车架和专业的底盘调校，高速不飘，过弯很稳，行驶质感撑得起豪华定位。
全新君越，虽然定位成 B 级代步车。 但是他这超5米的车长，气场不输 C 级轿车，再加上全系不缩水的 2.0T 动力，10多万预算选择别克君越不亏。
