不管你信不信，这就是赤裸裸的现实，丰田连续五年销量破千万稳居全球第一，面对网络喷子从不回应，销量就是最有力的反击

不管你信不信，这就是赤裸裸的现实，丰田连续五年销量破千万稳居全球第一，面对网络喷子从不回应，销量就是最有力的反击

你看啊，丰田这销量数据，真是让人不得不服气，实实在在摆在那儿呢，2020年，他们卖了953万辆车，全球第一，到了2021年，更是厉害，卖了1049.55万辆，还是全球第一，接下来2022年，又卖了1010万辆，全球第一的位子没变，2023年，销量继续高歌猛进，达到了1030.95万辆，依然是全球第一，就连2024年，他们也早早地卖了1031万辆，还是牢牢地坐在全球第一的宝座上！

网上那些说丰田不行的声音，再怎么吵吵，也改变不了他们在现实里销量大涨的事实，不管网络上怎么喷，丰田从来不吭声，他们的销量就是最好的证明，铁打的实力摆在那里，根本不需要多说什么。

光看销量数字可能有点空，咱们再来看看丰田旗下的车子具体怎么样，就拿他们新出的电动车bZ3来说吧，我最近开了一整天，发现了不少用心的小地方和巧妙的设计，这些东西可能光看参数表是看不出来的，但真的会影响你每天开车的心情和感受。

比如说，车里面的座椅，看着就是那种运动型的，一体化的设计，感觉很酷，但是坐上去呢，却特别舒服，一点不硬邦邦，两边对身体的包裹性也很好，尤其是肩膀和腰部，支撑得特别到位，就算开很久的车，也不会觉得累得慌，座椅的面料用着很透气，还不会让你在上面滑来滑去，摩擦力大小刚刚好，仔细看，缝线也特别整齐，感觉用料和做工都特别好，比很多同类车子都要强不少，一下子就觉得这车挺上档次的。

中控台下面的设计也很有意思，它是悬空的，这样一来，底下就多出了一个超大的储物空间，放个包什么的特别方便，而且，中控台的边缘都用软乎乎的材料包了一层，这样就算你的膝盖不小心碰到了，也不会觉得疼或者硌得慌，这种小细节真的让人感觉很贴心，手机充电的地方，那个无线充电板位置放得也特别顺手，上面有防滑垫，手机放上去不会乱跑，旁边还有散热孔，就算长时间充电也不会把手机充得发烫，这些都考虑得非常周全。

还有车窗的控制按键，做得像个小摇杆一样，看起来很未来感，用起来特别清晰顺畅，按下去手感也很脆，车顶的阅读灯是那种触摸式的开关，轻轻一碰就亮了，反应特别快，甚至连后备箱的撑杆，也藏得好好的，你放东西或者拿东西的时候，它不会碍手碍脚的，这些都是很细致的设计。

在开车的时候，能量回收的几个档位用起来特别顺手，感觉很自然，力道变化也是一点点来的，不会忽大忽小，很舒服，尤其是刹车，我觉得这是我开过的电动车里面，刹车脚感最像燃油车的了，你踩刹车的时候，力度是慢慢出来的，感觉特别顺畅自然，完全不像有些电动车，一开始刹车感觉没啥力道，然后突然一下又猛地刹住，bZ3就没这种怪脾气。

你看，这些地方，可能单个看起来都不是很起眼的小细节，但是当它们全都加起来的时候，就能构成一种非常舒服、非常棒的用车体验，从这些点点滴滴里就能看出来，bZ3这辆车可不是那种随便拼凑出来的油改电产品，简单说就是把燃油车架子硬改成电动车，很多地方都没仔细考虑，而是丰田花了很多心思，仔仔细细琢磨，一点点打磨出来的纯电动车，它让我觉得，丰田那种一直以来很注重细节、精益求精的精神，在电动车时代也一点没落下，反而通过这些更细致的方式，融入到你开车、坐车的每一个小角落里，让你用着就觉得很顺心。