超级跑车不仅仅是速度的代名词。没错，它们的设计目标是速度（通常远远超出我们实际所需），但它们也展现了人类科技的极限。它们是设计、工程以及——说白了——大胆野心的移动实验室。
有些是纯电动的，有些则搭载涡轮增压发动机，轰鸣不止，甚至还有一些直接借鉴了F1赛车的技术。无论你是来欣赏它们的精湛工艺，还是想象着未来车库里停着一辆，这些超级跑车都让我们渴望能够驾驶它们，哪怕只有一次。
什么使一辆超级跑车成为超级跑车？
这份榜单重点关注马力至少达到1000匹或最高时速超过210英里/小时的车型。这些都是可以合法上路的公路跑车，而非只能在赛道上驰骋的“独角兽”。我们优先考虑的是已经量产、计划于2025年上市或正在交付给客户的车型。概念车不在我们的考虑范围之内。
我们也关注了工程技术的突破。无论是源自F1赛车的混合动力系统、纯电动动力系统，还是革命性的新型材料，这些汽车都在不断突破极限。虽然每一款车都各有千秋，但它们都有一个共同点：只要你财力雄厚，就能买到它们。
梅赛德斯-AMG One
梅赛德斯-AMG One 是大多数人能在公共道路上体验到的最接近一级方程式赛车感觉的车型。它的核心是一台 1.6 升涡轮增压 V6 发动机——与刘易斯·汉密尔顿的冠军赛车所用的发动机架构相同——并搭配四台电动机，可输出 1049 马力的综合功率。它的最高转速可达惊人的 11,000 转/分，最高时速可达 219 英里/小时（约 350 公里/小时）。
让它达到公路行驶标准并非易事。AMG必须降低发动机功率以保证耐用性，安装复杂的混合动力控制系统，同时还要满足全球排放标准。最终成果如何？一款融合了赛车技术和展厅级时尚外观的超级跑车——充满异域风情，性能卓越，在公路上独树一帜。
法拉利 LaFerrari
LaFerrari是法拉利的巅峰之作：这款950马力的混合动力超级跑车搭载一台6.3升V12自然吸气发动机，并配备F1赛车风格的KERS动能回收系统。它从静止加速到60英里/小时仅需2.5秒，最高时速可达218英里/小时，同时发出如同烈焰交响乐般的轰鸣声。从主动式空气动力学套件到雕塑般的碳纤维车身，每一个细节都经过精心设计，旨在展现卓越的性能和强大的气场。
但拥有一辆LaFerrari并非易事，并非开张支票就能实现。据《独立报》报道，买家必须由法拉利亲自邀请，而且通常是在对该品牌保持多年忠诚之后。这种独特性更增添了它的传奇色彩。时至今日，LaFerrari依然是最受推崇、最令人梦寐以求的超级跑车之一。
轩尼诗 Venom F5
Hennessey Venom F5 是美国对极速之战最响亮的回应。其后部翻盖下隐藏着一台名为“Fury”的6.6升双涡轮增压V8发动机，可爆发出惊人的1817马力。凭借碳纤维底盘和流畅的空气动力学设计，F5 的目标是突破300英里/小时（约483公里/小时）的极速，尽管官方数据尚未得到证实。
Venom F5 由德克萨斯州设计和制造，它绝不仅仅是数字的堆砌。它代表着一支小型团队挑战布加迪和科尼赛克等巨头的独立精神。这款跑车仅限量生产 24 辆，堪称独一无二、极致奢华，并且毫不掩饰其美国血统。
SSC Tuatara
SSC Tuatara 曾因一次备受争议的 331 英里/小时（约 530 公里/小时）极速测试而登上新闻头条，但即便抛开争议不谈，它本身也是一辆性能怪兽。它搭载一台 5.9 升双涡轮增压 V8 发动机，使用 E85 燃料时可输出高达 1750 马力，并采用碳纤维车身，以实现极致的空气动力学性能。
对于那些追求极致性能的车迷，SSC 还提供仅限赛道使用的 Tuatara Aggressor 车型，其最大功率可达 2200 马力，并提供定制调校选项。无论能否打破纪录，Tuatara 都是一款狂野不羁的本土超级跑车，旨在突破四轮驱动的极限。
保时捷 918 Spyder
保时捷 918 Spyder 定义了现代混合动力超级跑车的时代。它搭载一台 4.6 升 V8 发动机，并配备两台电动机，可输出 887 马力的综合功率，最高时速可达 214 英里/小时（约 340 公里/小时）。918 融合了源自赛车的先进技术和日常驾驶的舒适性，无论是在乡间小路上还是在赛道上，都能展现出惊人的性能。
它最独特之处在于将高效与激情完美融合。纯电动模式下，它静谧滑行；而全油门加速时，引擎发出咆哮，加速迅猛。这堪称德国工程技术的典范，即使在今天看来也依然超前。
莲花·埃维贾
Lotus Evija 标志着这个以轻量化和简洁著称的品牌的一次大胆电动化转型。它搭载四个电机——每个车轮一个——可输出惊人的 2011 马力，瞬间扭矩强劲，使其起步迅猛，堪称地球上极少数的跑车。最高时速？超过 200 英里/小时。而且，全球限量仅 130 台。
尽管是电动车，Evija 依然传承了 Lotus 的精髓。它以操控性为核心，采用碳纤维单体车身和主动式空气动力学设计，确保其牢牢贴地行驶。Evija 外形流畅、极具雕塑感，平时静谧无声，但一旦启动，便会发出澎湃的声浪——它证明了电动车并不意味着乏味。
布加迪米斯特拉尔
布加迪Mistral不仅仅是一款超级跑车；它更是对那款定义了一代速度标准的标志性四涡轮增压W16发动机的告别之作。这款敞篷跑车拥有1578马力的强劲动力，旨在成为有史以来速度最快的敞篷跑车，目标时速超过260英里/小时。
Mistral 基于 Chiron 平台打造，但经过重新设计，专为敞篷跑车的性能而生，将澎湃动力与永恒奢华完美融合。从手工打造的车身到重新设计的空气动力学套件，每一个细节都标志着一个时代的结束，也预示着布加迪全新篇章的开启。
Zenvo Aurora
Zenvo Aurora是丹麦迈向未来超级跑车的大胆尝试。作为老款ST1的替代者，Aurora搭载一台6.6升双涡轮增压V12发动机和电动机，综合输出功率超过1850马力。它提供两种版本：专注于赛道的Agil和适合长途旅行的Tur，两款车型的最高时速均接近250英里/小时。
凭借碳纤维单体车身、全轮驱动和主动式空气动力学设计，Aurora 旨在与最顶尖的车型一较高下。它比 Zenvo 以往打造的任何车型都更加精致、动力更强劲、技术也更加先进，这使得这家小型汽车制造商在全球汽车市场占据了举足轻重的地位。
兰博基尼 Revuelto
兰博基尼Revuelto开启了品牌标志性V12血统的新纪元。这款6.5升自然吸气发动机如今与三台电动机协同工作，可输出1001马力的综合动力。它是兰博基尼首款插电式混合动力车型——而且它依然能以你所期待的震撼姿态达到217英里/小时（约350公里/小时）的极速。
凭借狂野的空气动力学设计、全新的碳纤维底盘以及仿佛科幻电影中走出来的造型，Revuelto 延续了兰博基尼一贯的极致奢华风格。但这一次，它比以往任何一款车型都更加智能、环保，起步加速也更快。
宾尼法利纳·巴蒂斯塔
Battista是意大利传奇设计公司宾尼法利纳推出的首款量产车型——它是一款电动闪电。凭借四个电机和总计1900马力的动力，它可以在不到两秒的时间内从0加速到60英里/小时，使其成为地球上速度最快的汽车之一。
但速度并非全部。Battista 更展现了设计的优雅，流畅的线条、精湛的工艺，以及兼顾舒适性和性能的座舱，无不彰显着其卓越品质。它不仅速度快，更是车轮上的艺术品，静谧的动力源自数十年的汽车美学传承。
科尼赛克 CC850
科尼赛克CC850是对品牌首款车型CC8S的现代致敬之作，但它绝不仅仅是一款怀旧之作。在其流畅的车身线条下，隐藏着一台5.0升双涡轮增压V8发动机，使用E85燃料时可输出高达1385马力。它的最高时速接近280英里/小时，足以跻身超级跑车之列。
CC850 的真正独特之处在于其变速箱：一款革命性的多离合变速箱，它既能模拟 6 速手动变速箱的换挡逻辑，又能在需要时像自动变速箱一样运作。对于纯粹主义者而言，这堪称机械艺术的杰作，它以纯正的 Koenigsegg 风格，将澎湃动力与尖端创新完美融合。
阿斯帕克猫头鹰
Aspark Owl是日本的电动闪电——一款以瞬间扭矩取代引擎轰鸣的超级跑车。它搭载四台电动机，总功率达1984马力，0-60英里/小时加速时间仅需1.72秒，最高时速可达260英里/小时。
它低矮流畅的车身几乎完全由碳纤维打造，兼具极致强度和轻盈灵动。这款限量生产的“猫头鹰”电动车，不仅速度惊人，更大胆地宣告了电动未来可以像燃油时代一样精彩纷呈。
SP汽车混乱
SP Automotive Chaos是迄今为止发布的最具雄心的超级跑车之一。这款由希腊设计师打造、目前仍处于预生产阶段的车型，搭载一台4.0升双涡轮增压V10发动机，承诺输出2048至3000马力——这样的动力数据足以使其独占鳌头。最高时速目标？超过310英里/小时。
它能否达到这些目标还有待观察，但即便只是概念车，Chaos 也已引人注目。它采用钛合金和碳纤维复合材料等特殊材料打造，旨在成为一款“超级跑车”，突破传统超跑的极限。如果它能实现这些目标，它或许会成为四轮上最狂野的机器。
里马克·内韦拉
Rimac Nevera是克罗地亚的电动杰作，融合了尖端科技和强劲的动力。它配备四个电机——每个车轮一个——可产生1914马力，0到60英里/小时加速不到两秒，最高时速可达258英里/小时。
它不仅速度快，而且智能。Nevera 采用扭矩矢量分配、主动空气动力学设计和人工智能辅助驾驶系统，让高速行驶也能轻松驾驭。随着电动汽车时代飞速发展，Nevera 证明电动汽车在节能的同时，也能带来令人兴奋的驾驶体验。
Czinger 21C
Czinger 21C 与路上任何其他车辆都截然不同：这是一款在加利福尼亚州以航空航天级精度打造的 3D 打印混合动力超级跑车。其核心是一台 2.9 升双涡轮增压 V8 发动机和电动机，可提供 1250 马力的综合功率，并声称最高时速超过 250 英里/小时。
颠覆性的不仅仅是动力系统。这款车采用串联式座椅布局、极致的空气动力学设计，以及由人工智能和机器人技术驱动的制造工艺。21C 既是超级跑车，也是科学实验的结晶——它正在重新定义小批量高性能工程的极限。
德拉格D12
德拉格D12是一款法国超级跑车，它融合了F1赛车的工程技术和战斗机的美学设计。它搭载一台7.6升自然吸气V12发动机和一台电动机，最大功率可达1100马力，并通过位于驾驶舱中央的座椅位置将动力传递出去。
这款车仅限量生产30辆，每一辆都堪称艺术品，亦是一台精密的机器。D12配备主动悬架、先进的空气动力学套件和碳纤维单体车身，旨在提供赛道日的极致快感，同时兼具公路行驶性能——前提是你能找到一条配得上它的道路。
超越速度
没错，这些车速度极快——快得令人目眩。但它们也标志着一个转折点。电动超级跑车如今挑战着燃油动力巨头的地位。F1引擎与碳纤维艺术完美融合。奢华与疯狂以各种绝妙的方式碰撞。其中一些或许永远不会出现在公共道路上。而另一些则可能出现在摩纳哥的街巷或迪拜的高速公路上。
无论如何，超级跑车证明了工程技术依然拥有狂野的一面。无论你是收藏家、梦想家，还是仅仅喜欢引擎轰鸣声的人，对于汽车爱好者来说，现在都是最激动人心的时代。
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