乐道L90首测：不满意当场退车！

乐道L90首测：不满意当场退车！

（以下为文章正文）

朋友，想象一下：花不到27万，就能开走一辆车长超5米1、零百加速4秒级、还带空气悬架和大六座的纯电SUV？而且厂家敢放话“不满意当场退车”！是不是觉得有点天方夜谭？别急，这可不是忽悠，最近我们几个老司机可是扎扎实实把这台话题王——蔚来旗下乐道L90，里里外外试了个遍，结果嘛...嘿嘿，听我跟你唠叨唠叨，保证让你心服口服！

一、 价格王炸，入场即高能！

乐道L90这车一公布价格，整个车圈都炸了。整车买断电池最低只要26.58万起！就算你选租电池方案，门槛更是低到17.99万，这价格，在一众30万+的六座新能源SUV里，简直就是“价格屠夫”。但便宜没好货？我们一开始也嘀咕，可实际摸到车、开起来后，疑虑直接烟消云散——这车是真舍得堆料！全系900V高压平台，意味着充电贼快，官方说半小时就能快速回血，长途跑起来心里不慌。单电机、双电机版本都有，满足不同需求。光凭这点，就值回票价了。

二、 大块头也有大智慧，灵活得不像话！

第一眼看到L90，嚯，真是个大家伙！5米1多的车长，3米1多的轴距，标准的大型SUV身材。我心里直打鼓：这玩意儿在城里开不得像开船？堵车、掉头、停车岂不是噩梦？结果一上手，惊掉下巴！它的转弯半径居然只有5.88米！什么概念？比很多小轿车还灵活！在标准的城市双向四车道，一把方向轻松掉头，完全不像开大车的感觉。同场对比的理想i6（5.84米）虽然略小一丢丢，但人家是五座车啊！L90可是实打实的六座或七座，多了一排座椅，转弯半径才多4厘米，这波操作绝对血赚。试驾时，同行的女同事（30+小姐姐）开起来也直呼轻松：“方向盘比我家那台蔚来还轻巧，手感也好，这么大车一点不笨！”

三、 性能猛兽，静音专家！

你以为大车就只能慢悠悠？L90第一个不服！在专业媒体的五车横评中（对手包括特斯拉Model Y L、问界M7、理想i6、领克900），这个“大块头”居然在零百加速项目上拿了第一，跑出了惊人的4.56秒！要知道，它可比对手们多背了一排座椅呢！更牛的是，加速响应几乎零延迟，踩下去动力就来，平顺得像德芙巧克力。相比之下，有些对手（比如增程车）亏电时动力就蔫了。

开得快，更要刹得住、稳得住！麋鹿测试（模拟紧急躲闪障碍物）中，L90以122.5km/h的高速度稳稳通过，和以操控见长的特斯拉Model Y L、理想i6并列顶尖水平。这成绩啥概念？国内高速限速才120km/h，这意味着正常驾驶遇到突发状况，L90能给你稳稳的安全感。秘密武器？它用了前窄后宽的米其林PS EV高性能轮胎，后轮抓地力超强。制动成绩同样优秀，50.95米的制动距离，在五款车里仅次于问界M7，远超理想i6那多出来的2米多（关键时刻这距离可能就是救命距离！）。而且作为纯电车，L90的静谧性堪称一绝。在不同速度下（80/100/120km/h）的噪音测试中，它和理想i8稳居前二，比特斯拉Model Y L安静了足足6分贝！关上车窗，车内就是移动的静谧空间，听音乐、聊天都特别舒服。

四、 移动大平层，舒适拉满！

买六座/七座SUV图啥？不就是图个全家舒舒服服嘛！L90在这方面，绝对是“学霸”。身高1米95的媒体老师（BOwen）做极限测试，坐进第三排，膝盖离前排座椅还有两指空间，头顶还有三指，轻松容纳！这空间表现，在五款横评车里是妥妥的第一梯队，比同场测试的领克900、Model Y L（第三排根本坐不下这位高个子）强太多，甚至比空间表现不错的理想i8还要略胜一筹。前两排更不用说，零重力座椅名不虚传，二排居然能近乎平躺！座椅通风、加热、按摩（可惜按摩只在背部）都配齐，填充厚实，包裹性好。空气悬架在过沟坎减速带时，滤震干净利落，多余的颠簸很少，慢悠悠开起来就是两个字：安逸！物理遮阳帘这种贴心配置也没缺席，夏天不怕晒。

储物？更是L90的强项！后备箱巨大，实测轻松塞下大帐篷、收纳箱、行李箱。更绝的是，它还有个实用的前备箱！这对于带娃家庭太友好了，婴儿车直接放前面，取用方便。周末全家露营野餐，行李再多也不怕。对比之下，理想i8虽然乘坐空间也不错，但满载六人时后备箱空间捉襟见肘，实用性打了折扣。

五、 智能体验，有惊喜也有期待

智能化是新能源车的重头戏。L90的智能泊车给了我们很大惊喜。在地库实测时，自动泊入车位的过程丝滑流畅，完全超出预期，比我们印象中蔚来之前的智驾表现好很多。城区NOA（自动辅助导航驾驶）在大部分路况，比如转弯、等灯、跟车、超车，都表现得体。不过，在个别急弯场景下，出现过一次“画龙”（小幅左右摇摆），希望后续OTA能优化得更好。超大尺寸的HUD抬头显示很清晰，信息一目了然，减少低头看仪表盘的次数，开车更安全。盲区监测也很实用，解决了看后视镜的盲区问题。中控屏菜单逻辑如果能再优化下，比如把座椅通风功能放得更显眼点，就完美了。音响效果只能说中规中矩，虽然标了杜比音效，但耳朵挑剔的朋友可能会觉得还有提升空间。

换电是蔚来系的招牌。我们特意体验了去四代换电站换电。车子自动精准泊入指定框内，全程不用管方向盘，坐在车里刷个手机或者看着屏幕里电池被快速更换，短短三分钟，满电复活！效率是真高！不过要注意，目前L90只支持3、4代换电站，站点数量还在增长中，期待未来能覆盖更广。

六、 能耗惊喜，精打细算过日子

这么大一车，电耗会不会是个“电老虎”？实测结果再次惊喜！在市区路况，车上两人、开着空调，顶配四驱版的表显电耗居然只有15.1度/百公里！对于一台尺寸如此庞大的六座纯电SUV来说，这个能耗水平堪称惊艳，日常使用成本大大降低。当然，也有用户反馈低配版60度电池，能耗在18度左右，结合电池容量看，续航里程需要根据自己需求选择合适版本。

结语：全能优等生，香就一个字！

经过深度体验和多维度横评对比，乐道L90的表现堪称“全能优等生”。在专业媒体涵盖操控、安全、空间、智能、舒适等16项严苛测试中，它豪取10项第一、6项第二，所有成绩均位列前两名！这实力，杠杠的！

回到开头那个有点“嚣张”的承诺——“不满意当场退车”！为啥厂家敢这么喊？因为实力就是底气！当你亲身体验过它越级的空间享受、越级的性能操控、越级的舒适静谧、以及那个让人无法拒绝的越级价格（26.58万起，比同级对手便宜五六万！），你就会发现，这根本不是一道退不退的选择题。我们几个试驾完，脑子里只有一个念头：“这价格，这产品力，还退啥？赶紧开回家才是正经！” 乐道L90，用实实在在的表现证明，它不止是价格真香，更是产品力超值的家庭全能王！