20万买插混方盒子，真香还是套路？

各位车友们，今天来聊一聊备受瞩目的新车——钛7。近，它已经在六角大楼附近频繁亮相，四季度即将正式上市，并且还会有一场发布和预售活动。

钛7虽然车身长度加上行李架也只有4999mm，比唐L要短，但方盒子的造型让它看起来特别显大，体感上和豹8差不多。目前曝光的配色有黑色、橙色、青灰色，内饰则是白色和橙色，搭配起来很有时尚感。

从空间来看，五座布局加上方盒子定位，后备箱空间相当可观，标准状态下有1000L，放倒二排座椅后能扩展到2000L，和唐L的空间表现不相上下，对于喜欢露营的朋友来说，能轻松装下全套装备。

动力方面，目前只申报了插混动力，短期内不会推出纯电版本。低配车型为前驱，搭载26.6度电池组，没有激光雷达，预计价格能控制在20万以内。很多人关心亏电油耗，参考同平台车型，馈电实测在6升出头，日常当电车开，周末越野用油兜底，综合续航轻松破千。

配色策略很懂年轻人，黑色耐脏，橙色出片，青灰色低调。内饰白橙撞色虽然容易脏，但拍照好看，适合经常露营的车主。对比同价位城市SUV，钛7的空间利用率明显更高。

插混路线现在很稳妥，既能享受绿牌政策，又能解决续航焦虑。26.6度电池支持快充，30分钟回血80%，城市代步完全够用。前驱版本降低门槛，真越野玩家可以等后续四驱版本。

四季度上市前还有次小发布，预售价格可能提前泄露，正式售价会比预售价低一些。第一批车主通常有福利，值得蹲一波。不过，方盒子造型风噪大，买之前好试驾同平台车型。20万买一台能越野的绿牌车，确实很吸引人，大家不妨期待一下。