余承东分享了尚界Z7和Z7T的新消息,这两款车在24小时内订单量就超过了25000台,他就在社交平台上发了这个数据,看得出大家对这些新车的兴趣挺大的,毕竟入门价位要20多万,能这么快就有这么多订单,说明目标用户觉得值得一试。
他没细说这些订单是小额预订还是正式锁单那种,不过就算只是小额的,也够亮眼了,小额预订通常就是付点钱先占个位子,能退的那种,车企们常用这个来统计兴趣度。余承东说这还不是最终数字,后面可能更多,因为正式上市时价格估计会比现在公布的低一万左右,这样调整后吸引力会更大。顺便提一句,这些订单是两款车加起来的总数,Z7和Z7T都是基于问界平台的入门级SUV,空间大,智能配置也跟得上主流需求。
接下来,28号这两款车会以展车形式在全国超过23个城市亮相,到时候你能直接去4S店摸摸看,感受下实际手感。比起之前的版本,这次更新不少地方,比如辅助驾驶系统更聪明了,能处理更多路况,硬件上也加了些新部件,比如电池和电机优化,让续航更稳,加速也顺溜点。
实话说,定价跟上一代差不多,不算便宜,但这些改进让它在同价位里更有竞争力。
回想下其他车型的类似情况,比如之前的问界S7,刚出来时小额预订就破了20万台,现在订单都还没全交付完,火得一批。智界S7订单也冲到17万台左右,哈弗H5的小额预订是15万。
这些数据对比下来,尚界Z7和Z7T的起步不算慢,尤其考虑到这是新品牌刚推出来的车型。车企里头,小额预订这个词挺常见的,不知道哪个先用起来的,反正现在大家都这么玩,不付钱就叫预定,付了点小钱就升级成小定,方便统计热度。
订单这么快破25k,显示出市场对华为系新车的期待没减,Z7主打家用,Z7T更偏运动风,内饰用料扎实,屏幕大,语音交互简单好用,开车时说句话就能调空调或导航。未来上市后,估计交付会排队,大家感兴趣的话,28号去店里转转是好机会,能近距离比比跟竞品有什么不一样的地方。
总的订单量还在涨,余承东的分享也带了点兴奋劲儿,看来团队对这款车的信心满满。
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