2月11日，由Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源共同出资组建的动力电池合资企业Automotive Cells Company（ACC）正式宣布，搁置其在意大利泰尔莫利和德国凯泽斯劳滕建设电池超级工厂的计划。
ACC原本承载着提升欧洲电动汽车供应链自主性的期望，最初规划在法国、德国和意大利各建一座年产能8GWh的动力电池工厂。然而，上述两个项目自2024年5月起便已处于暂停状态。意大利金属工人联合会（UILM）此前发布声明称，ACC管理层已向工会确认，德国和意大利的项目已被"彻底搁置"。ACC在声明中表示，重启相关项目所需的前提条件"极有可能无法满足"，当前正在评估多种替代方案。
调整后，ACC仅保留位于法国北部杜夫兰的工厂，两期产线合计装机容量为28GWh，目前已开始为Stellantis旗下车型供应电池产品。
这一决定的背景是Stellantis大幅收缩电动化战略。作为ACC的最大股东，Stellantis近期因电动汽车市场需求不及预期，宣布计提约222亿欧元的一次性财务损失，并相应缩减电动化投资规模。Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，实际所需的电池产能将远低于最初规划。
针对意大利泰尔莫利工厂的后续安排，Stellantis回应称，将继续推进该工厂的传动系统与内燃机业务投资，现有ACC员工将获得在Stellantis体系内的持续就业机会。UILM则强调，超级工厂建设的终止"必须由清晰且连贯的工业决策予以弥补"。
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本文源自：市场资讯
作者：观察君
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