今晚（4月8日），东风日产NX8正式上市，售价区间15.99-20.99万元，限时权益价14.99-19.99万元。坦白讲，合资品牌在这个价位段拿出这样的配置，确实让人有些意外。作为天演架构2.0的首款落地车型，我们一起来看下其实力如何？
外观方面，日产NX8采用了最新的新能源家族设计语言，封闭式前脸配备2.4米贯穿式星环灯，搭配可发光品牌LOGO，晚上点亮后有着不错的辨识度。车顶还安置有激光雷达，高阶辅助驾驶系统也上车。
车身侧面简洁流畅，采用了无边框车门+隐藏式门把手，提供19/20英寸两种轮毂。NX8的长宽高分别为4870×1920×1680mm，轴距2917mm，定位大五座SUV。车尾配备了由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，支持自定义灯语，玩味十足。
内饰方面，NX8延续了环抱式座舱设计，双15.6英寸中控+副驾组成双联屏+10.25英寸仪表盘+63英寸AR-HUD组成多屏联动，内置高通8295P芯片和NISSAN OS 2.0系统。
日产的座椅一直是家用优势，前排AI零重力座椅、后排133°电动大躺椅、25扬声器Nissan Sound音响、车载冷暖冰箱以及AI空调。尤其是前后排座椅均标配通风、加热、按摩和电动调节，这在同价位里堪称奢侈。得益于近3米的轴距，后排膝部空间达到760mm，纯平的后备箱容积有773L，实用性很强。
驾驶辅助方面，除了增程/纯电入门版车型，其余车型都搭载了激光雷达在内的29个高感知传感器，辅助驾驶方案来自Momenta，支持高速和城市领航辅助NOA以及全场景智能泊车。
动力提供纯电、增程两种版本，均基于800V碳化硅平台打造。
纯电版：提供215kW、250kW两种单电机，匹配73kWh/81kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航565-630km。其中81kWh版本支持5C超充，峰值功率463kW，充电6分钟续航300km，10%充至80%仅需12分钟。
增程版：搭载1.5T增程器（109kW）+195kW驱动电机，43.2kWh电池，CLTC纯电续航310km，综合续航1450km，亏电油耗4.5L/100km。
大家觉得日产NX8性价比如何？能否从新势力的包围圈突围？
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