71.1度电池，却跑出660公里续航。
小鹏L05的数据，让不少人愣了下。
这年头，大家都在卷续航，但能做到这个水平的，确实不多。
而且，它还有增程版。
小鹏，终于也开始做增程了。
01
L05的样子，其实不陌生。
就是L03的放大版，前脸那个大灯，一看就是MONA家族的脸。
但尺寸，确实大了不少。
4870毫米长，1930毫米宽，2940毫米轴距。
这个轴距，已经超过了不少同价位的燃油SUV。
轮圈有18和20英寸两种，前脸还有主动进气格栅。
内饰，还是一块悬浮大屏打天下。
中控台很干净，没啥多余的按键。
中央岛台造型挺别致，手机无线充电是标配。
方向盘是两幅的，看着挺简约。
整体风格，就是那种极简科技风，没什么花哨的装饰。
够用，也够舒服。
02
动力，才是这车最值得聊的部分。
纯电版，电机183千瓦，电池71.1度磷酸铁锂。
续航四个版本：615公里，635公里，640公里，660公里。
最高那个660公里，确实有点东西。
增程版，1.5升发动机，70千瓦功率，给电池充电用。
驱动电机也是183千瓦，和纯电版一样。
电池37.2度，纯电续航237公里，245公里，253公里三个版本。
这个纯电续航，日常通勤基本够用了。
一周充一两次电，跑长途时发动机再顶上。
对于不想被充电桩绑死的用户来说，这个方案挺实在。
03
L05的市场定位，其实挺有意思。
它比L03大一圈，又是中型SUV，价格肯定比L03贵。
但问题是，贵多少。
L03官方指导价12.38万到15.68万。
L05如果定价在15万以内，会很有竞争力。
毕竟，这个价位的纯电中型SUV，选择并不多。
增程版更是直接杀进了比亚迪宋PLUS、深蓝S7的地盘。
那些车的用户，很多都在纠结要不要买纯电。
L05给了他们一个折中方案。
既有纯电的经济性，又有增程的续航保障。
04
话说回来，小鹏做增程，其实早就不是什么秘密了。
理想靠增程卖得风生水起，问界也是。
小鹏作为新势力三强之一，怎么可能不动心。
但问题在于，增程这个技术路线，到底能走多远。
有人说，增程是过渡方案，迟早要被纯电淘汰。
也有人说，增程是最适合中国国情的方案，充电桩不够，加油站到处都是。
L05，就是小鹏对这个问题的回答。
它没有放弃纯电，纯电版续航已经做到660公里。
它也没有放弃增程，增程版纯电续航也有253公里。
两种方案，两条腿走路。
至于用户怎么选，那就是用户的事了。
你觉得，L05这个车，纯电版和增程版，哪个更值得买？
