要说近两年国产中排量摩托车市场的“卷王”，升仕绝对是绕不开的名字。从三缸旗舰703F到仿赛703RR，次次登场都能刷新市场认知。进而，这一次升仕将目光瞄准热门的旅行车赛道，全新703T正式上市，直接甩出日清刹车版38800元、Brembo刹车版41300元的重磅定价，以三缸核心动力、满配硬核配置和亲民价格，宣告中排量公路休旅的全新标杆诞生。这头“全能猛兽”的到来，恐怕要让同级车型集体紧张。
作为升仕703家族的全新成员，703T延续了家族化的设计基因，却因公路旅行车的定位完成了更贴合实用的优化，整车比例更协调、视觉更舒展。与此它彻底摆脱ADV车型的硬朗厚重，多了几分公路巡航的优雅。为了适配铺装路面的骑行需求，703T舍弃了越野取向的轮组设定，换装前120/70 ZR17、后180/55 ZR17的公路专用轮组，这不仅让操控指向性更精准，且跑山时的弯道支撑性和高速巡航的稳定性也实现质的提升，可见这是传统ADV车型难以比拟的优势。
车身结构上，升仕进行了针对性调校。后摇臂加长30mm，轴距定格在1480mm，整车尺寸2095×880×1280mm，兼顾长途骑行的稳定性与城市穿行的灵活性。其官方整备质量仅206kg，在700级三缸旅行车中堪称轻量化标杆，即便是身高不算出众的骑手也能轻松驾驭，原地挪车、低速掉头毫无压力。这一表现远比同级多数车型更贴合国内骑手的实际需求。
动力层面，升仕703T依旧祭出了家族的“王牌心脏”——那台经过市场验证、口碑拉满的699cc直列三缸水冷发动机。它与仿赛703RR同平台打造，可输出最大功率75kW、最大马力102匹，峰值扭矩74.5Nm，这份动力储备放在中排量旅行车中堪称顶级。三缸机的先天优势在703T身上展现得淋漓尽致：低扭充沛，市区通勤跟车毫无顿挫，新手也能轻松上手；高转有劲，高速超车给油即走，瞬间迸发的推背感能满足骑手的驾驶激情。比双缸更顺滑、比四缸更省油的特性，更是完美适配长途巡航。搭配20L大容量油箱，综合续航轻松突破400公里，彻底解决摩旅的续航焦虑。这台发动机能做到“该稳时稳如老狗，该疯时爆发力拉满”，骑过的人大概率再也回不去双缸体验。
如果说动力是703T的核心底气，那么配置就是它最硬的“杀手锏”。除了刹车系统的差异，两个版本的配置完全拉满，翻开配置表的瞬间，甚至让不少合资车型黯然失色。升仕“堆料王”的名号果然名不虚传。底盘方面，搭载马祖奇全可调减震，预载、压缩、回弹三维度调节，前减震行程140mm、后130mm，既能过滤铺装路面的颠簸，又能在弯道中提供足够支撑，从而轻松应对不同路况的骑行需求。
安全配置更是拉到天花板。标配六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制，雨天路滑时能及时介入防止车轮打滑，使弯道制动更稳定。再加上双向快排与定速巡航，无论是市区频繁换挡还是高速长途巡航，都能大幅降低驾驶疲劳，让骑行更轻松、更安全。与此在舒适与科技配置方面，升仕更是做到了“应有尽有”：8英寸TFT全彩大屏支持导航投屏与蓝牙连接，骑行时抬头即见路线，告别低头看手机的风险。电动可调风挡可根据车速和身高自由调节，有效降低风噪和风阻。手把加热、座椅加热双管齐下，即便寒冬出行也能暖至心坎。前后行车记录仪、无钥匙启动、胎压监测、18W Type-C快充接口一应俱全。更难得的是，金属护杠、射灯、三箱支架均为原厂标配，且通过工信部备案，提车即能合法摩旅，省去后期改装的金钱与时间成本，真正实现“到手即走”。
如此硬核的产品力叠加38800元的起售价，升仕703T一经上市便引爆摩友圈。网友评价更是一针见血。有人直言“这才是真正的万金油车型”，能压弯、能跑山、能激情驾驶，挂上三箱即可奔赴远方，比703F更轻、比街车更舒适、比ADV更好操控，一车三用样样不虚。另外，还有原本等待其他车型的摩友直接表态“这价格我直接下手，不等了”，足见703T的吸引力之强。
事实上，升仕703T的杀手锏远不止“高配置+低价格”这么简单。它精准切中了当下中排量旅行车市场的核心痛点。当下3-4万价位段，国产车型多以双缸为主，动力与质感稍显不足；而进口三缸旅行车动辄5万以上，溢价过高让普通消费者望而却步。因此，升仕703T的出现恰好填补了“三缸动力+满配实用+亲民价格”的市场空白，用降维打击的方式，重新定义中排量公路休旅的性价比标杆。
更重要的是，这款车背后是升仕强大的研发实力支撑。作为大冶摩托旗下品牌，升仕每年将80%的利润投入研发，拥有超千名工程师团队，从发动机到车架、从设计到生产均实现自主化。703T更经过高海拔路试验证和严苛品控检测，其可靠性得到充分保障。与此在中排量摩托车越卖越贵的当下，升仕始终坚持“高配平价”，以技术实力打破价格壁垒，这才是703T最可怕的地方。
有性能、有操控、有长途舒适性、有顶级配置，价格还足够亲民。升仕703T的上市不仅为摩友带来一款真正的“全能旅行车”，更为中排量旅行车市场注入新的竞争格局。对于那些想要兼顾城市通勤、周末跑山与长途摩旅的摩托车骑士而言，且预算在4万左右时，升仕703T已然成为必看清单的首选。综上所述，这头三缸全能王的到来势必推动中排量旅行车市场的进一步升级，其爆款潜力已显而易见。
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