全新理想L9Livis申报图全线控底盘+主动悬挂

2月6日，在工信部最新一期申报图中可以看到全新一代理想L9 Livis的身影。新车售价定为55.98万元，搭载主动悬架、全线控底盘、后轮转向等配置，预计今年第二季度内正式发布。

来看申报图，新车前脸标志性的星环灯升级为可变色设计，支持白、蓝、黄三色显示，并具备人车互动灯语功能。

车身侧面线条流畅，配备22寸轮圈，使用285/40 R22的米其林PS5轮胎，还增加了侧向固态激光雷达，实现全方位感知覆盖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5225、2000、1810毫米，轴距为3125毫米，尺寸迎来升级。

车尾方面，尾门的线条和轮廓相比现款更加硬朗，新样式的贯穿式后尾灯与前星环灯相呼应。

值得一提的是，该车全球首次在60万元以内车型上配备了800V全主动悬架系统。这套系统单轮举升力超过万牛，无需防倾杆即可实现毫秒级瞬时响应，从而能实现“反物理”的车身姿态控制。

新车还搭载全球首个“完全体”全线控底盘，整合线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动系统。由此可见，整车在动态控制方面具备极高的科技含量。

在智能辅助驾驶方面，L9 Livis搭载两颗5纳米自研马赫100芯片，算力达2560 TOPS，有效算力约为英伟达Thor-U的三倍。这使其在高算力支持下能够实现更稳定的感知与决策。

动力方面，新车搭载一台1.5T增程器，最大功率为115千瓦。标配72.7度大电池，WLTC纯电续航340公里，CLTC纯电续航420公里。整体来新车在能效与性能之间实现了良好的平衡，或将为高端新能源SUV市场带来新的竞争力。

如果你关注智能化与驾驶质感，这款车型的全新悬架与全线控底盘值得期待。你认为这样的配置能否重新定义高端增程SUV的标准？欢迎留言分享你的看法。