- 新款蔚来EC6实车曝光！内饰大改外观小调，这次升级值得等吗？
蔚来EC6又要改款了！刚刚拿到最新的实车谍照，说实话，这次的变化让我有点意外。外观确实是小修小补，但内饰的改动幅度真不小。作为一个开了20年车的老司机，我得跟你们好好聊聊这次升级到底值不值得期待。
- 外观微调，向ET9家族风格靠拢
先说外观。坦白讲，如果不仔细看，你可能都察觉不出新款和现款的区别。
最明显的变化在前大灯。新款的大灯造型更加修长，看起来确实比现款要精神一些。LED日行灯还是那个两段式设计，但细节调整了，更有科技感。这种改动其实挺聪明的——既保持了EC6的辨识度，又让它更贴近ET9的家族化设计语言。
车身侧面基本没变 。那个流畅的溜背造型还在，跨界SUV的气质也保持得很好。轮毂可能会有新样式可选，但整体轮廓你闭着眼都能认出来是EC6。
后尾也是小修小补。贯穿式尾灯继续服役，充电口还是在左后翼子板。说实话，现款EC6的外观设计本身就挺成熟的，没必要大动干戈。
- 内饰大革命，横屏布局终于来了
重头戏在内饰！这次蔚来真的下血本了。
最大的改变就是中控屏从竖屏改成了横屏 。这个变化可太重要了！说实话，我之前试驾现款EC6的时候，那个竖屏用起来确实有点别扭，特别是看导航的时候。现在改成横屏，符合大多数人的使用习惯，这个改动我给满分。
方向盘也有调整。6点位置的连辐从倒梯形改成了圆角矩形样式，看起来更现代一些。多功能按键区域也重新设计了，应该是为了配合新的车机系统。
副仪表台的改动也不小 。原来的纵置双杯架改成了横置的隐藏式设计，手机无线充电位置从一个升级到两个。这个改动很实用，现在谁还不是双手机党啊？
换挡机构改成怀挡式了。这个变化有点意思，跟Model S学的？还是说现在怀挡真的成主流了？用起来确实能腾出更多中控台空间。
- 市场定位，35万级的较量
说到竞争，新款EC6面临的压力可不小。
现款EC6指导价 35.8万-41.6万元 ，3月销量只有 1546辆 。这个数字说好听点是稳定，说难听点就是不瘟不火。
主要对手智界R7卖 24.98万-33.98万元 ，价格优势明显。奥迪Q6L Sportback e-tron虽然还没上市，但BBA的品牌号召力不容小觑。
蔚来现在的优势在哪？服务和补能体系。但光靠这些够吗？新款EC6如果价格不调整，竞争力确实堪忧。
动力方面暂时没有太多消息， 双电机490马力 的配置在当下确实有点跟不上节奏了。75kWh和100kWh的电池组续航分别是 505公里和630公里 ，在同级别里也不算突出。
- 值得等吗？我的建议
新款EC6预计6-7月上市，距离现在也就两三个月。
如果你现在就急着买车，现款EC6说不定还有不错的优惠。但如果不着急，我建议等等新款。内饰的横屏布局确实是个质的提升，日常使用体验会好很多。
最关键的还是价格。如果新款EC6能把价格打下来，比如入门版能控制在33万以内，那竞争力立马就上来了。
这样的改款升级，你觉得值得等吗？还是说你更倾向于直接入手智界R7这样性价比更高的选择？
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