3月28号晚上蹲在屏幕前看葡萄牙埃斯托里尔赛道的直播，手里攥着的烟都忘了抽，以前看WSBK，领奖台永远是杜卡迪雅马哈本田这些洋牌子，国产车连凑个热闹都难，直到那台贴着ZXMOTO标识的53号赛车冲过终点线，我才回过神来。
驾驶的是法国车手瓦伦丁·德比斯，发车就领跑，前10圈优势拉到2秒多，后半程不管杜卡迪V2还是雅马哈R9怎么追，820RR-RS都稳在前面，最后冲线计时，领先第二名整整4秒，WSBK里毫秒都要争的赛场，4秒是真的断层，杜卡迪技师站在旁边，手里的工具都没放下，脸色跟赛道边的防护栏似的。
懂行的车友肯定要问，这车凭啥，咱直接说干货，这台820RR-RS是张雪820RR的赛道顶配版，心脏是818.8cc直列三缸水冷发动机，爆145匹马力，零百2.81秒，极速280km/h，钛合金连杆又轻又硬，高转的时候劲儿全出来了，布雷博GP4X卡钳指哪停哪，倍耐力V4胎抓地力够稳，车身还减了重，过弯跟切豆腐似的顺，从第一圈到最后一圈，没给对手半点机会。
说到张雪机车，绕不开那个湖南怀化大山里出来的男人，14岁辍学修车，满手油污却揣着发动机图纸，以前是西藏珠峰凯越的联合创始人，搞出凯越450RR这些车，2024年自己立了门户，就想让中国品牌站到世界赛场上，2006年采访时他说真的喜欢摩托车，现在看，哪是喜欢，是刻在骨子里的劲儿。
社交平台上刷满了评论，“以前看WSBK全是洋牌子，现在终于有中国车了”“4万多的售价，性能对标8万+进口仿赛”“那三缸声浪，听着就提气”，从澳大利亚站首秀第14名，到葡萄牙站拿第一，只用了一个月，这不是运气，是真的硬实力。
国产摩托不再只是代步的家伙事儿，是能和全球豪强掰手腕的东西，以后的赛道上，说不定能看到更多中国牌子的车，你心里的国产摩托神车是哪款，留个评聊聊。
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