全新丰田亚洲龙渲染图曝光，设计焕然一新，动力值得期待

最近网上流传的一组全新丰田亚洲龙渲染图，可把大伙儿看精神了。 都说卖得好的车通常只敢小修小补，可亚洲龙偏不。 它眼下每月还能轻松卖出近一万台，稳稳当当地，似乎要对自己“下狠手”了。 从渲染图看，它那股子曾经的沉稳商务风，正被一股年轻、犀利的运动感取代。 这步棋，到底是丰田的自信，还是一场冒险？

前脸的变化最抓人眼球。 那张标志性的大嘴还在，可里面的“牙齿”全换了。 现款的横条幅有点老气，新图里变成了全黑的蜂窝网状格栅，边框也用黑饰条包裹，一下子精致凶狠了不少。

大灯成了细长的“丹凤眼”，眼神更锐利。 车头两边那些进气口装饰也黑了，整个前脸就像化了“烟熏妆”，从“西装大叔”变成了“运动型男”。

转到侧面，你会发现它身材没变，还是接近5米的车长，线条修长挺拔。 细节上全是心机。 侧裙内凹，轮拱微微鼓起，光影一打，肌肉感就出来了。 B柱、C柱、后视镜统统做了黑化处理，再配上全新的多辐式轮圈。 这些黑化元素一叠加，时尚感瞬间拉满，明显是想讨年轻人欢心。

车尾倒是做起了减法。 现款那个有点复杂的尾灯，被一道更纤细的贯穿式灯带取代，中间的“AVALON”英文标也没了，干净利落。 后包围用上黑色护板和银色饰条，几笔简单的横向线条，层次就出来了。 这车尾的设计，有点像某些电动轿车看齐的意思，讲究个简洁科技范儿。

拉开车门，里面的变化也挺实在。 最显眼的是中控台，换上了一块内嵌式的大屏幕。 空调出风口改成贯穿式，藏在了屏幕上方。 下面该留的物理按键和旋钮还在，盲操作没问题。

方向盘、全液晶仪表盘、小巧的挡把，样子都挺精致。 能摸到的地方，大概率还是软性材料为主，配上些镀铬点缀，该有的质感不会丢。

在大家越来越关心的车机方面，虽渲染图看不出来，根据丰田近来的动向，新车很可能会用上新的智能系统。 屏幕尺寸说不定会升级到12.3英寸，操作流畅度也会是升级重点。 总不能还让车主天天连CarPlay吧？

安全配置你永远可以相信丰田。 车身稳定控制、胎压监测、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航这些，肯定会是主旋律。 前后雷达、360度倒车影像这些实用功能，在中高配车型上也不会缺席。 这些东西，现在已经是基本功了。

动力可能是这次最让人好奇的部分。 2.0L的混合动力系统肯定会继续服役，152马力的发动机加上电机，综合输出197马力左右，省油平顺，是家用万金油。 据说，丰田可能还会甩出一张新牌。

有消息猜测，为了满足对动力更有要求的用户，新车可能会引入一台2.0T涡轮增压发动机。 这可是个大料，据说最大功率能摸到300马力。 如果成真，那亚洲龙的驾驶性格可就完全不一样了。 从纯粹的舒适代步车，变成了一个能偶尔让你热血一下的“西装暴徒”。

亚洲龙这车，定位一直很巧妙。 它基于TNGA-K平台打造，长宽高4990/1850/1450mm，轴距2870mm。 论尺寸，它比凯美瑞大半号，车长长出102mm，后排空间更宽敞，还多了后排座椅加热和老板键。

它卡在普通B级车和豪华品牌入门车型之间，用B级车的价格，提供接近C级车的空间体验和配置。 面对别克君越、福特金牛座这些对手，亚洲龙还有一个杀手锏，就是恐怖的保值率。 现款车型三年保值率还能有68%，这在燃油车市场里是个非常硬的通货指标。