我先说句实在话,这台远通华美YTV5041XSYC6DM1,光看名字就够劝退一批人的。但你要真看懂了它那个中巴车样式的设计,可能还真得重新考虑考虑。
为啥这么说？
因为这车压根儿就不跟那些花里胡哨的C型房车玩一个路子。人家整个就是个方盒子,长方体造型,看着傻大黑粗,可空间利用率（说句良心话）确实比那些流线型的强太多。你想啊,近6米长、2米多宽、最高能到2米7多,这不就是个能跑的小公寓吗？
动力这块儿得单独说说。
玉柴2.36的柴油机,103千瓦的功率,最高能跑120。有人可能觉得这动力够呛,但你看它那个自重——3.7吨,满载才4.5吨不到。这比例（如果我没算错的话）其实挺合理,至少不会像有些车那样,动不动就拖着5吨多的身子,爬坡那个费劲。
前悬架用的扭杆弹簧独立悬,后面钢板弹簧非独立。这配置说穿了就是实用派,不追求什么驾驶质感,但耐造啊。你想想看,开这车的人,谁没事儿天天在高速上飙?大部分时间不都是停着当房子用吗?
再看那些可选配置,才是真正的门道。
顶上能装太阳能板,装不装、装哪种,直接影响车高——2700还是2730。这细节（虽然看着不起眼）其实挺要命的,毕竟有些地下车库限高卡得死。左侧可以不要注水口,对应车宽能控制在2040,这又是另一个讲究。
六条650R16LT的轮胎。这规格不算大,但胜在便宜好买,全国哪儿都能补。你说那些搞特殊规格的车,万一在西藏坏一条,去哪儿找配件?
还有个事儿值得一提——这车标配行驶记录仪带卫星定位,还能选ETC。听着像废话,可你想想那些老款房车,连个导航都得自己另装,这对比一下,起码人家把该想的都想到了。
空间表现到底咋样?
咱们摸着良心说,近6米的车长,2米多的车宽,内部不做那些花架子的话,摆个双人床、弄个小厨房、隔出个卫生间,绰绰有余。关键是那个方盒子造型,头顶空间不憋屈,不像有些流线型车,站中间没事儿,往两边一靠就得弯腰。
但问题也很明显——这车开起来肯定不如轿车舒服,毕竟底子在那儿摆着。还有就是外观,你要是在乎回头率,这车可能让你失望,因为它长得实在太……工具了。
最扎心的其实是价格。
虽然文章里没说多少钱,但这配置、这尺寸,便宜不了。你想想,光那个玉柴发动机就不是小数,再加上各种选装件,太阳能板、卫星定位、ETC……每一样单拿出来都不贵,合一块儿(如果不砍价的话)估计得让不少人咬咬牙。
说到底,这车适合谁?
不适合那些想开出去装X的人,因为它真不好看。也不适合预算紧张的,毕竟同样的钱可能能买台二手进口车了。但如果你就想要个能住、能跑、皮实耐操的移动小窝,而且不在乎别人怎么看,那这台远通华美(虽然名字土得掉渣)可能还真值得考虑。
毕竟现实就是这样——好看的不一定好用,好用的往往不够好看。这车选哪条路?它压根儿就没纠结,直接奔着"能用"去了。
你要问我推不推荐?
这得看你自己。要是你想的是周末开出去露营,拍拍照发朋友圈,那算了吧,这车镜头感约等于零。但你要是打算长期在路上,把它当移动的家,那这空间、这配置,确实对得起"旅居车"这三个字。
就这么个情况。信不信,你自己看着办。
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