你还记得布加迪在2018年重拾定制传统，并发布了Divo吗？那时，布加迪选择在美国加利福尼亚州的“汽车聚会”活动——The Quail – A Motorsports Gathering上亮相这款车。
Divo虽与Chiron同出一脉，但两者的外形差异之大，正是布加迪设计师想要表达的核心思想。Divo不仅在外观上进行了全面的改动，还在性能和细节上进行了大幅优化，成为一款独具匠心的超跑。
Divo相较Chiron在外观上有诸多变化，最显著的就是前脸的设计。新的前保险杠更宽，配备了更大的扰流板和空气进气口。车顶也采用了创新的设计，侧裙和后扰流板都经过了重新设计，此外还加装了空气刹车装置。这些改动让Divo不仅更加吸引眼球，也更具空气动力学优势。布加迪称，Divo的尾部扰流板比Chiron宽23%，使得下压力和刹车性能大幅提升，另外，空气动力学的改进还增加了198磅（约90公斤）的下压力。车重方面，Divo比Chiron轻了77磅（约35公斤），提高了操控性能。
这款超跑搭载了一台8.0升四涡轮增压W16发动机，与一台7速双离合自动变速箱和全轮驱动系统相匹配。发动机最大功率达到了1479马力（1500PS/1103 kW），扭矩为1180磅英尺（1600 Nm）。凭借这套动力系统，Divo仅需2.4秒便可从静止加速到62英里每小时（100公里每小时），最高时速被电子限速为236英里每小时（380公里每小时）。
布加迪Divo的生产数量被限定在40台，每台起售价为500万欧元（约合580万美元）。很快，这些车就被世界各地的顶级车库所抢购，其中一些车主甚至没有将车开出车库，成为“车库女王”，而其他的则继续出现在二手市场上。现在，有一辆Divo出现在二手市场，且价格令人惊讶。
这辆车的外观采用了双色蓝色设计，搭配原厂轮圈，内饰则是蓝黑色搭配，结合了皮革和麂皮材质。尽管这辆车的车主未透露过多信息，但据称它只行驶了1260公里（783英里），几乎没有经过什么使用。
此车在2020年9月首次注册，并且只有一位车主。从图片来看，车辆确实状况良好，可能成为某个车库的珍藏。
然而，这辆布加迪Divo的售价令人大吃一惊。经销商开出的价格为1350万欧元（约合1.12亿元美元），几乎是原价的三倍。若按照当前市场的价格，布加迪Divo的平均价格通常为600万美元以上，部分版本甚至接近1000万美元。相比之下，一辆新车售价为70,000美元的雪佛兰Corvette Stingray，就可以购买225辆，而一辆Porsche 911 GT3 RS（25万美元）可以购买63辆，甚至还可以购买25辆全新的兰博基尼Revueltos（每辆约61万美元）。这让我们不得不质疑，这辆布加迪Divo真的值225辆雪佛兰C8 Corvette Stingray吗？
更重要的是，布加迪Divo的性能虽然强劲，但其他品牌的超跑也不甘示弱。比如雪佛兰Corvette ZR1X，虽然它的功率略低于Divo（1250马力），但它的直线加速更为迅猛，0-60英里每小时的加速时间不到2秒，1/4英里（约402米）的成绩也在9秒内完成。
而这辆Corvette ZR1X的起售价为207,395美元，而ZR1X敞篷版则从217,395美元起售，显然它的性价比更高。
因此，虽然布加迪Divo确实是一款令人心动的超跑，拥有无可比拟的动力和设计，但价格的巨大差异却让人开始怀疑，这款车的价值是否真如其标价那般令人信服。显然，对于那些打算掏出巨额资金购买的消费者来说，审慎的决策是必不可少的。
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