现在马路上跑的绿牌车，十辆里有七八辆都是国产的。比亚迪、吉利这些牌子大家早就看熟了，可你们有没有注意到，那些老牌合资车企也在偷偷发力？就拿丰田来说，最近出了一款叫铂智3X的纯电车，价格居然只要10万出头，这可比他们家的燃油车便宜多了！
以前买辆丰田RAV4怎么也得15万，现在这款电动SUV最低配落地才11万。价格这么狠，销量自然不差，上市第二个月就卖了将近7000台。虽然跟国产的宋Pro、零跑C10比还有差距，但在合资电动车里已经算很能打了。你们说，丰田这次是不是真的开窍了？
最让人意外的是它的智能驾驶配置。带激光雷达的高配版限时优惠后还不到14万，用的还是英伟达的芯片，算力比很多20万的车都强。车身上装了11个摄像头、3个毫米波雷达，这套硬件放在三年前想都不敢想。不过话说回来，你们觉得现在马路上这么多车，真的适合用自动驾驶吗？
外观上这次丰田总算跟上了潮流。封闭式前脸配贯穿灯带，侧面是隐藏式门把手，看着挺精神。就是轮胎有点小气，除了顶配都是215的窄胎。但想想这价格，好像也不能要求太多对吧？车尾设计比较方正，没有跟风用贯穿式尾灯，反而显得更耐看。
坐进车里空间倒是挺惊喜。别看车长才4米6，后排腿部空间居然有1米2多，比很多更贵的车都宽敞。高配版还给后排配了小桌板，这个设计挺贴心。中控屏有14.6英寸，用的是高通8155芯片，操作起来还算流畅。不过低配版的配置就比较寒酸了，想要舒服点还得选中配。
动力方面只能说够用，204马力的电机加速和1.5T燃油车差不多。续航最长的版本能跑610公里，实际开空调能跑340公里左右，城里代步完全没问题。就是后悬架用的非独立悬挂，过减速带有点颠。但要是换成多连杆，价格肯定要涨，你们觉得值不值得多花这个钱？
说到底，丰田这次是把电动车的价格打下来了。10万出头的合资纯电SUV，配置够用续航实在，对那些想买合资品牌又嫌贵的人来说确实是个不错的选择。不过现在国产电动车这么强，你们会为了丰田这个标多花钱吗？还是说更愿意支持国产呢？评论区说说你的看法吧！
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