2025年那场股权整合落幕，看似解决了一场兄弟阋墙的危机，但暗流仍在涌动。吉利控股旗下的三大品牌——极氪、领克和极星，曾各自闪耀高光时刻，如今却在同一片战场上争夺资源与目光。多品牌布局表面上是战略智慧的体现，实则暗藏内部消耗的隐患。
吉利控股通过极氪在纽交所上市、极星在纳斯达克上市打通全球融资渠道，表面构建了完善的新能源汽车品牌矩阵。极氪定位高端智能电动核心载体，极星则承担全球化高端电动试验田的角色，领克完成从“潮牌”向新高端新能源品牌的转型。三大品牌各司其职，共同构筑吉利的新能源版图。
然而，随着市场竞争加剧，这种看似完美的分工开始出现裂痕。2025年2月，极氪与领克完成股权交割，极氪持有领克51%股份，正式成立极氪科技集团。这一整合被官方描述为“战略协同”，却掩盖不了一个事实：当兄弟品牌开始需要明确“谁主谁从”时，内部的紧张关系已经难以忽视。
技术平台的重复投入成为内部竞争的第一战场。SEA浩瀚架构作为吉利投入180亿元打造的纯电动平台，本可为多个品牌共享，但在实际分配中却引发争议。极氪001作为SEA架构的首款车型，享有优先资源投入，而领克旗下电动车型获取最新技术的时间相对滞后。研发力量的分散直接导致创新滞后，各品牌为确保自身产品竞争力，不得不在相似技术路线上进行重复投入。
销售渠道的互相挤压在一线城市尤为明显。极氪采用直营模式为主，重点布局高端商场；领克则依赖传统的经销商网络，但也开始向城市核心商圈扩张。在上海、北京等关键市场，极氪空间与领克中心往往出现在同一商圈，形成“左右互搏”的局面。经销商资源在内部竞争中不得不做出倾斜选择，引发渠道伙伴的矛盾。
营销预算的内卷同样不容忽视。极氪、领克和极星面向的客群存在重叠，尤其是在30-40万元价格区间的中高端消费者。为争夺同一批目标客户，三个品牌在数字广告、线下活动等方面不得不展开内部竞争，导致营销成本上升而效果递减。
极氪作为“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场。从其获得的资源投入看，极氪无疑是吉利的重点培养对象。SEA浩瀚架构的最新技术成果往往率先应用于极氪车型，如800V高压平台、CTB电芯底盘一体化技术等。极氪001猎装车与009豪华MPV直接对标保时捷Taycan、奔驰EQ系列，彰显其高端定位。
领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场。然而在新能源转型过程中，领克面临定位迷茫。从WTCR赛事三连冠和03+性能车塑造的“运动潮牌”形象，转向面向家庭用户的市场定位，使领克的品牌标签变得模糊。更令人担忧的是，随着极氪产品线向下扩张，两个品牌的价格区间出现重叠，导致目标客户群体混淆。
极星的困境最为明显。定位全球化高端电动车品牌，借沃尔沃技术背书切入欧美豪华市场，但在中国市场认知度不足，市占率不足0.2%。极星面临平衡全球化与本土化的挑战，同时在海外市场与极氪形成“左右手互博”的竞争关系。
品牌内部的资源争夺直接影响到用户权益。一个典型案例是领克车主购买极氪的权益政策。2023款车型中，领克车主增购极氪可享受14000元保险补助，置换还可获得额外4000元补助。然而在实际操作中，车主需完成复杂的过户和实名认证手续，这一过程缺乏透明度，导致不少用户权益无法顺利兑现。
更根本的问题在于，随着资源向极氪倾斜，领克老车主感受到明显的权益缩水。售后服务的标准不统一引发用户抱怨，部分领克车主反映，相比极氪车主，他们获得的服务响应速度和技术支持明显滞后。
这种差异对待导致用户社群出现分裂现象。原本对吉利整体品牌抱有忠诚度的用户，开始根据自己所拥有的具体品牌形成对立阵营。从“品牌拥护”转向“阵营互斥”的趋势，削弱了吉利整体的用户凝聚力。
吉利面临短期利益与长期生态的平衡难题。从资本市场角度看，多品牌故事一度为吉利赢得更高的估值。极氪在纽交所上市、极星在纳斯达克上市，为集团打通了全球融资渠道。然而，随着市场竞争加剧，分散的品牌资源开始显露出效率问题。
与竞争对手的对比凸显了吉利的困境。比亚迪通过王朝系列实现明显协同效应，不同产品系列共享技术平台与供应链资源，降低成本的同时强化品牌认知。而吉利的三大品牌却在一定程度上陷入内部博弈，难以形成合力。
2025年的股权整合表面上解决了资源优化问题，但实质是权力重整。极氪持有领克51%股份，形成事实上的主从关系。这种安排虽可减少短期内的内部竞争，但可能抑制各品牌的创新活力，导致集团整体应对市场变化的灵活性下降。
面对品牌间的内部竞争，用户成为最终的裁判者。当品牌战争从市场转向内部，用户能否用脚投票重塑格局？品牌归属感与产品实际体验之间的权衡，成为消费者决策的关键因素。
如果你曾是领克的忠实粉丝，面对权益变化与资源倾斜，你的选择会是什么？是继续支持自己选择的品牌，还是转向资源更受重视的兄弟品牌？这一选择题不仅关乎个人偏好，更折射出多品牌战略下用户与品牌关系的重新定义。
当企业内部的资源分配成为影响用户体验的因素时，品牌忠诚度的基础面临重构。用户的选择权或许正是推动品牌重新思考战略布局的最强力量。在新能源市场竞争日益激烈的背景下，如何平衡内部资源分配与用户期望，将成为决定品牌未来的关键。
这场品牌内部的战争尚未结束，而其结果将不仅影响吉利自身的发展轨迹，也为整个汽车行业的多品牌战略提供重要参考。当硝烟散去，最终裁判这场战争的，将是每一位用购买决策投票的用户。
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