我家那口子就老爱抱怨摩托车的噪音，她总说那些小踏板车啊，一启动就跟拖拉机似的，轰轰隆隆的，吵得人耳朵疼，而且跑起来也慢，一点意思都没有。
从她的角度看，摩托车就是个吵闹又笨重的玩意儿，完全感受不到什么乐趣，甚至觉得是种负担，每次听到都皱眉头。
其实她这么想，也挺正常的，毕竟不是每个人都喜欢这种机械的东西。你要只是出门办个事，或者去附近十来公里转转，那电动车可就方便太多了，扭扭把手就能走，省心又省力，压根儿不用管那些复杂的启动步骤，也不用担心它会发出什么奇怪的声音。
电动车安静，操作简单，对于那些只把车当成代步工具的人来说，简直是完美的选择，它没有那么多花里胡哨的讲究，就是纯粹的出行工具，不需要驾驶者投入额外的情感和精力。
但是对我这种爱玩车的人来说呢，电动车就没啥意思了，骑起来就听见电流嗡嗡响，感觉总是少了点什么。那种平淡无奇的体验，虽然实用，却很难让人提起兴趣，它就像一个没有灵魂的工具，完成任务就完了，没有一点人车之间的互动感，也没有那种驾驶的仪式感。
摩托车可就不一样了，哪怕是排量小一点的车，只要一给油，发动机的声音就会跟着你的手劲儿变，从低沉的轰鸣到高亢的咆哮，各种音调都有，那感觉就像是跟车在对话一样。这种声音，在我听来那不是什么噪音，而是一种享受，一种独特的节奏感，它清清楚楚地告诉你发动机正在怎么工作，转速上来了，力量也跟着来了，油门拧得大点，声音就更给力，听着就特别带劲儿，每次都能让我肾上腺素飙升。
它能让人感受到机械的活力，机器的每一个部件都在为你服务，那种直接的反馈和参与感，是电动车完全给不了的。每次加油门，都能感觉到动力从脚下传上来，听到发动机那种充满力量，充满生命力的声音，就觉得特别有意思，整个人都跟着精神起来了。
而且不同的摩托车，它的声音都不一样，有的低沉有力，震人心魄，有的清脆悦耳，高亢嘹亮，就像是每辆车都有自己的嗓门儿，有自己的独特个性。这种声音的变化和反馈，就是它深深吸引我的地方，也是让我觉得骑摩托车这事儿充满乐趣的关键所在。
不仅仅是声音，还有那种路面反馈的震动感，它跟发动机的声音结合在一起，就形成了一种多层次的，独一无二的骑行体验。电动车虽然安静，方便，但它少了这种直接的，热烈的反馈，感觉就有点平淡了，少了那份人车合一的激情，也少了那种征服道路的快感。
对我来说，摩托车的轰鸣声，不仅仅是发动机发出来的响动，它更像是一种情绪的表达，一种力量的象征，让你能直接感受到它的存在和响应，每一次启动，每一次加速，都充满了生命力。
这种与机器的深度连接和互动，才是骑摩托车真正迷人的地方，也是为什么我对它情有独钟，甘愿沉浸在发动机的噪音之中乐此不疲的原因。
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