36万提了雷克萨斯ES,试开朋友宝马525,差距太明显

在咱们老百姓的生活里,买车算得上是一件大事,尤其是当预算到了三十多万这个级别,选车的纠结程度可以说是直线上升。

在这个价位,有两个名字是绕不开的:一个是来自德国的豪华标杆宝马5系,另一个是来自日本的东方豪华代表雷克萨斯ES。

很多人都会问,同样是三十多万,到底是买一台雷克萨斯ES300h,图个省心舒适,还是选一台宝马525Li,追求那份驾驶的乐趣呢?

36万提了雷克萨斯ES,试开朋友宝马525,差距太明显-有驾

最近就有一位车主,自己刚提了ES300h不久,又开了朋友的525Li,这一对比,心里的那杆秤一下子就清楚了。

咱们今天就借着这个事,把这两台车掰开了揉碎了,好好聊一聊,看看到底哪个更适合咱们普通家庭过日子。

首先,咱们得明白这两台车从根上就不是一个路子的。

雷克萨斯ES300h的核心是一套混合动力系统,而宝马525Li则是一台纯粹的燃油车。

这一点就决定了它们开起来的感觉是天差地别的。

你坐进雷克萨斯ES300h,按下启动按钮,车子基本上是悄无声息的,因为在低速或者电量充足的情况下,它完全是靠电机驱动。

这种感觉在城市里堵车的时候,体验感特别好。

周围的车都在嗡嗡作响,你的车里却安安静静,像是在一个移动的隔音室里,能让人心情都平和不少。

起步的时候,因为有电机的帮助,它的动力响应非常直接,你轻轻一点油门,车子就轻快地出去了,完全没有一些涡轮增压发动机那种需要等一下才有力的感觉,在市区里跟车、超车都显得特别从容。

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而且,得益于丰田的TNGA架构,电池组被很巧妙地安排在了后排座椅下方,既没有影响后备箱空间,也降低了整车的重心。

开起来你会觉得这车很稳,过弯的时候车身姿态保持得很好,不会有那种忽忽悠悠要甩出去的感觉,给人很强的安全感。

再换到宝马525Li上,那画风就完全变了。

一启动,2.0T发动机的声音就告诉你,这是一台时刻准备着的运动健将。

宝马的这套动力总成是它的金字招牌,2.0T发动机配上采埃孚的8AT变速箱,再加上后轮驱动,这套组合就是为了驾驶乐趣而生的。

你只要把驾驶模式切换到运动模式,这台车就像被唤醒了一样,发动机转速会立刻拉高,油门踏板变得异常灵敏,你脚上稍微用点力,变速箱就会迅速降挡,一股强烈的推背感就把你按在座椅上了。

开着它在路上,你会不自觉地想去超车,想去感受那种动力随叫随到的快感。

它的底盘调校也是出了名的硬朗扎实,转向精准,指哪打哪,高速过弯的时候,车身几乎没有什么侧倾,稳稳地贴在地上,能给你非常强的信心。

但是,这种运动化的调校也有它的另一面。

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在路况不好的地方,或者过减速带的时候,路面上的颠簸会比较清晰地传到车里来,坐着感觉比较硬,舒适性上就要打一些折扣。

长时间开的话,特别是对于乘客来说,可能会觉得有点累。

说完了开起来的感觉,咱们再来算一笔最实际的经济账,也就是养车成本。

这方面,雷克萨斯ES300h的优势就非常明显了。

首先是油耗,因为是混合动力,它在市区里开,百公里油耗基本上也就是5升出头,一箱油跑个八九百公里不成问题。

而宝马525Li作为一台2.0T的中大型轿车,在市区拥堵路况下,油耗上到10升以上是很正常的。

咱们简单算一下,如果一年开两万公里,按现在的油价,一年下来光油钱就能差出好几千块钱,开的年头越长,这个差距就越大。

其次是保养费用。

雷克萨斯给混动车型提供了6年或15万公里的免费保修保养政策,这意味着在很长一段时间里,你除了加油和买保险,基本上不用在车上花什么大钱,这对于家庭用车来说,真的是省心又省钱。

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反观宝马,它的保养费用在豪华品牌里是比较高的,一次常规小保养就要一千多块,如果遇到大保养或者需要更换什么零件,那费用就更高了。

最后是保值率,也就是几年后卖车的时候,车子还值多少钱。

雷克萨斯ES系列一直都是二手车市场里的“硬通货”,保值率非常高,而宝马虽然品牌响亮,但相比之下折旧率要快一些。

综合这几点来看,如果从长期使用的经济角度考虑,雷克萨斯ES300h无疑是更划算的选择。

当然,车子不光是代步工具,它也是我们生活空间的一部分。

坐进车里,内饰的氛围和舒适度同样重要。

雷克萨斯的内饰设计就突出一个温馨和精致,它用了大量的软性材料包裹,做工非常细腻,座椅的设计也充分考虑了人体工程学,坐上去感觉非常柔软、贴合,长途开车不容易累。

整个车厢的氛围就是让你放松的,很适合家庭使用。

而宝马的内饰则更多地是为驾驶服务的,设计上充满了科技感和运动感,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,方向盘手感极佳,一切都让你想去开它。

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但在用料和豪华氛围的营造上,特别是入门版的525Li,可能会感觉有些地方塑料感稍强,跟它豪华品牌的身份比起来,稍显朴素。

最后,从使用的便利性和安全性来看,两台车也有不同的侧重。

雷克萨斯ES是前轮驱动,这种驱动形式的优点是操控起来更简单,稳定性更好,尤其是在雨雪湿滑路面,不容易出现打滑失控的情况,对于绝大多数驾驶者来说更友好,也更安全。

宝马5系是后轮驱动,这是追求极致操控的布局,能带来更好的驾驶乐趣,比如可以做出漂移动作,但在湿滑路面就需要驾驶员有更高的驾驶技术,否则车尾容易变得活跃,存在一定的失控风险。

总的来说,这两台车其实代表了两种不同的生活方式和用车理念。

雷克萨斯ES300h更像一个可靠、体贴的持家伴侣,它不追求极致的性能爆发,而是把舒适、安静、省油、省心做到了极致。

它可能不会给你带来太多激情,但它会在日常相处中,用无微不至的关怀让你觉得特别踏实。

它非常适合那些把车作为家庭通勤工具,注重乘坐舒适性和长期使用成本的用户。

而宝马525Li则更像一个充满活力的运动伙伴,它时刻都能激发你的驾驶欲望,让你享受到纯粹的驾驶乐趣。

它可能在舒适性和经济性上有所妥协,但它能带给你的那种人车合一的快感,是前者无法给予的。

它更适合那些对驾驶有追求,享受操控乐趣,并且不那么在意后期使用成本的年轻消费者或者心态年轻的人。

所以,选择哪台车,没有对错之分,关键还是要看你自己的需求是什么,你希望这台车在你的生活中扮演一个什么样的角色。

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